Судостроение
Сообщить о проблеме
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов

Конструкторы "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК) разрабатывают морские робототехнические комплексы с автономными необитаемыми подводными аппаратами (АНПА) на базе унифицированной модульной платформы с возможностью применения различных полезных нагрузок. О ходе работ рассказал в ходе IV Форума "Арктика – Регионы" руководитель портфеля проектов блока инжиниринга ОСК Олег Власов, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе корпорации.
Как отметил спикер, модульная архитектура позволит адаптировать состав оборудования подводного робототехнического комплекса к условиям применения и задачам заказчика. Перспективные полезные нагрузки расширят возможности АНПА для исследований шельфа и обследования подводных объектов.
В состав полезных нагрузок могут входить системы технического зрения для идентификации подводных объектов, выполнения сложных задач по позиционированию в заданной зоне, датчики параметров среды для океанографических работ, комплексы на базе лидарных решений и различные манипуляторные комплексы.
Для комплексных изысканий на шельфе с помощью АНПА в настоящее время специалистами корпорации разрабатываются гидроакустические средства, такие как многолучевой эхолот, акустический профилограф и гидролокатор бокового обзора с синтезированной апертурой.
Среди перспективных решений также модуль звукоподводной навигации и связи увеличенного радиуса действия, средства бесконтактного подзаряда аккумуляторных батарей, оборудование для экологического мониторинга.
«Развитие морских робототехнических комплексов является для ОСК одним из важных стратегических и перспективных направлений технологического развития. Наша задача – объединить компетенции в области судостроения, подводной робототехники, энергетики, связи и цифровых решений, чтобы формировать востребованные комплексы для работы в морских акваториях», – подчеркнул Олег Власов.
Модульный подход позволит формировать специализированные конфигурации АНПА для проведения исследований, мониторинга подводной инфраструктуры, инженерных изысканий и выполнения технологических операций, добавляют в корпорации.
Фото: ОСК
Как отметил спикер, модульная архитектура позволит адаптировать состав оборудования подводного робототехнического комплекса к условиям применения и задачам заказчика. Перспективные полезные нагрузки расширят возможности АНПА для исследований шельфа и обследования подводных объектов.
В состав полезных нагрузок могут входить системы технического зрения для идентификации подводных объектов, выполнения сложных задач по позиционированию в заданной зоне, датчики параметров среды для океанографических работ, комплексы на базе лидарных решений и различные манипуляторные комплексы.
Для комплексных изысканий на шельфе с помощью АНПА в настоящее время специалистами корпорации разрабатываются гидроакустические средства, такие как многолучевой эхолот, акустический профилограф и гидролокатор бокового обзора с синтезированной апертурой.
Среди перспективных решений также модуль звукоподводной навигации и связи увеличенного радиуса действия, средства бесконтактного подзаряда аккумуляторных батарей, оборудование для экологического мониторинга.
«Развитие морских робототехнических комплексов является для ОСК одним из важных стратегических и перспективных направлений технологического развития. Наша задача – объединить компетенции в области судостроения, подводной робототехники, энергетики, связи и цифровых решений, чтобы формировать востребованные комплексы для работы в морских акваториях», – подчеркнул Олег Власов.
Модульный подход позволит формировать специализированные конфигурации АНПА для проведения исследований, мониторинга подводной инфраструктуры, инженерных изысканий и выполнения технологических операций, добавляют в корпорации.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
В Северодвинске ввели в эксплуатацию двенадцатый дом для работников завода ОСК "Севмаш"
12 Августа 2026
Траулер-процессор "Капитан Брейхман" прибыл к месту достройки
10 Августа 2026
Сменился руководитель Мурманского филиала Российского морского регистра судоходства
11 Августа 2026
Научно-исследовательское судно "Академик Борис Петров" завершило 66-й рейс
10 Августа 2026


