Судостроение
Сообщить о проблеме
Под техническим наблюдением РКО завершено строительство несамоходного парома

Под техническим наблюдением Российского классификационного общества (РКО) завершено строительство несамоходного парома проекта ТП525.25/10302. Об этом в учреждении сообщили 7 августа.
Судно предназначено для перевозки пассажиров, автотракторной, колесной техники, гусеничной техники.
Работы выполнялись под техническим наблюдением Московского филиала учреждения.
Класс судна РКО – "Л0,6".
Несамоходный паром проекта ТП525.25/10302 – справка
Длина габаритная – 45,3 м
Ширина габаритная – 7,1 м
Высота борта – 1,1 м
Надводный борт – 0,55 м
Валовая вместимость – 82 рег.т
Грузоподъемность – 60 т
Пассажировместимость – 20 чел.
Фото: РКО
Судно предназначено для перевозки пассажиров, автотракторной, колесной техники, гусеничной техники.
Работы выполнялись под техническим наблюдением Московского филиала учреждения.
Класс судна РКО – "Л0,6".
Несамоходный паром проекта ТП525.25/10302 – справка
Длина габаритная – 45,3 м
Ширина габаритная – 7,1 м
Высота борта – 1,1 м
Надводный борт – 0,55 м
Валовая вместимость – 82 рег.т
Грузоподъемность – 60 т
Пассажировместимость – 20 чел.
Фото: РКО
Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»
Самые читаемые
На карте Севморпути появился пролив Виктора Конецкого
26 Сентября 2026
Группа Fesco переориентировала контейнерные отправки из Турции с Новороссийска на Санкт-Петербург
24 Сентября 2026
В Петербурге прошла первая дискуссионная сессия по актуальным вопросам судостроительной отрасли
23 Сентября 2026
ОСК предложила экспертам и судовладельцам технологии и сценарии использования робототехники в нефтегазовой отрасли
25 Сентября 2026


