Научно-исследовательское судно "Академик Борис Петров" завершило 66-й рейс

Подведены итоги 66-го рейса научно-исследовательского судна (НИС) "Академик Борис Петров". Подробности Sudostroenie.info рассказали 10 августа в пресс-службе Института океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук (ИО РАН).

В ходе рейса учёными ИО РАН (научный руководитель исследований – доктор географических наук, начальник Отдела геоморфологии, геофизики и биогеохимии Сергей Львович Никифоров) в Баренцевом море был выявлен целый ряд опасных природных геологических процессов и явлений: проявления дегазации, ледовая экзарация, неотектонические деформации, деятельность интенсивных течений и др.

Основные задачи экспедиции заключались в изучении особенностей строения рельефа дна и осадочного разреза, связанных как с палеогеографическим развитием региона, так и с действием современных природных процессов.

Особое внимание ученые уделили изучению форм ледникового рельефа, таким как моренные гряды и гляциотектонические пары — специфические сдвоенные поднятия и понижения, возникшие под воздействием движущегося ледника. При этом взаимное расположение депрессии и возвышенности позволяет судить о направленности ледниковых потоков — с северо-востока на юго-запад. Дополнительным маркером ледниковой истории юго-восточной части Баренцева моря стали структуры, интерпретируемые как туннельные долины. Это извилистые каналы с глубиной русла до 60 метров, характерные для окраинных зон оледенения. Полученные данные позволят уточнить границы распространения и направления движения региональных ледниковых систем в четвертичное время, что важно для понимания климатических изменений и моделирования ледниковых процессов в Арктике.

«Исследования Баренцевоморского шельфа выявили широкое распространение полей газовых воронок (покмарков), образующихся при определенных условиях в местах выхода газа из донных осадков. Эти образования встречаются в рельефе в виде изометричных кратеров и цепочек вытянутых понижений на глубинах свыше 220 метров, достигая 7 метров в глубину и 90 метров в диаметре. Более мелкие покмарки (до 1 метра глубиной) были обнаружены на глубинах 140–160 метров, где они располагались в днищах и на бортах борозд ледового выпахивания. На полигоне южнее острова Колгуев продолжены исследования донных форм, образованных сильными придонными течениями. В рамках этих работ частично повторены гидроакустические профили, выполненные ранее в 2018–2019 годах, что позволяет отслеживать динамику изменений рельефа дна под действием гидродинамических процессов. Полученные данные помогут прогнозировать развитие природных процессов в районе исследований, что важно для оценки экологической ситуации и потенциальных георисков», – отметил начальник рейса, старший научный сотрудник лаборатории сейсмостратиграфии ИО РАН Роман Ананьев.

Помимо сотрудников Института океанологии РАН в экспедиции приняли участие ученые Геологического института РАН, МГУ и студенты МГРИ. Исследования включали в себя проведение многолучевого эхолотирования, сейсмопрофилирования, гидрологического зондирования, а также геологического пробоотбора. Всего в ходе рейса выполнена 21 станция комплексных исследований. На борту судна была проведена обработка собранных геологических проб и первичная интерпретация полученного материала. Дальнейший комплекс исследований донных осадков, запланированный в лабораториях институтов-участников, позволит уточнить представления о процессах современной седиментации в регионе, добавляют в ИО РАН.

Фото: ИО РАН