Судостроение

Выдано одобрение на паровые клапаны для турбоагрегатов атомного ледокола "Россия"

Выдано одобрение на паровые клапаны для турбоагрегатов атомного ледокола 'Россия'
Российский морской регистр судоходства (РС) одобрил паровые клапаны для турбоагрегатов атомного ледокола "Россия" проекта 10510 "Лидер". Об этом в классификационном обществе сообщили 14 июля.

Освидетельствование и выдачу свидетельства на регулирующие клапаны и клапаны травления системы регулирования и защиты паротурбинной установки ПТУ-74 провели специалисты филиала РС по атомным судам.

Оборудование изготовлено на заводе "Киров-Энергомаш" в Санкт-Петербурге по заказу Калужского турбинного завода, производящего сами установки ПТУ-74.

Регулирующие клапаны в турбинной установке атомного судна – это ключевая часть системы управления, которая обеспечивает точное дозирование и контроль подачи пара на лопатки турбины. Они призваны поддерживать заданные параметры работы (частоту вращения, мощность) в разных режимах эксплуатации.

Задача клапана травления – поддерживать стабильное давление пара в главном паропроводе перед ходовым клапаном: при отклонении давления от заданного значения клапан либо открывается, увеличивая сброс (травление) пара, либо закрывается, уменьшая его.

Выданные на клапаны свидетельства РС подтверждают, что изделия изготовлены, освидетельствованы и испытаны в соответствии с правилами и предписаниями РС, добавляют в классификационном обществе.

Напомним, строительство головного атомного ледокола проекта 10510 "Лидер" – "Россия" – ведется на класс РС на Судостроительном комплексе "Звезда" (г. Большой Камень) по проекту ЦКБ "Айсберг". Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Резка металла для "России" началась в июле 2020 года.

Атомный турбоэлектрический ледокол проекта 10510 "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики.

Атомный ледокол проекта 10510 "Лидер" – справка

Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)

Фото: Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»