На "Московской верфи" продолжается серийное строительство электросудов проекта ЕМ901L

9 июля на "Московской верфи" состоялась торжественная церемония, ознаменовавшая продолжение серийной постройки судов проекта ЕМ901L. На предприятии был заложен киль третьего судна серии (№ ЕМ901L003) и одновременно дан старт резке металла для четвертого судна (№ ЕМ901L004), сообщили в Российском морском регистре судоходства (РС).

Постройка электросудов ведется под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала РС, что на всех этапах строительства гарантирует неукоснительное соблюдение требований безопасности и качества при производстве корпусных конструкций, монтаже энергетических установок и систем электроходов.

В торжественной церемонии, прошедшей на производственной площадке верфи, приняли участие представители судостроительного предприятия, РС и заказчика – АО "ВодоходЪ. Пассажирский Порт".

Напомним, "Московская верфь" приступила к работе в ноябре 2025 года, когда на предприятии было заложено первое электросудно проекта "Москва 1.0". Верфь планирует выпускать около 40 судов на электротяге в год, а также проводить ремонт и обслуживание. Строительство серии электросудов проекта EM901L началось в мае 2026 года.

Пассажирское электросудно проекта EM901L – справка

Проектный символ класса – KM⍟ IN Р 1,2 (лед 20) AUT СИЭ (АБ)

Длина – ок. 37 м
Ширина – ок. 8,5 м
Осадка – ок. 1,3 м
Водоизмещение – ок. 183 т
Мощность винто-рулевых колонок – 2 х 200 кВт
Ёмкость батарей – ок. 1000 кВт*ч
Пассажировместимость – ок.168 чел.

Фото: РС