Парусник "Крузенштерн" отмечает 100-летний юбилей

24 июня 2026 года отмечает 100-летие учебное парусное судно Росрыболовство "Крузенштерн".

Как напомнили в Минтрансе России, построенный на немецкой верфи в 1925 году барк изначально носил имя "Падуа". В 1946 году на нем поднялся советский флаг, а судно получило новое имя – "Крузенштерн", в честь адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна, выдающегося мореплавателя и руководителя первой русской кругосветной экспедиции.

С тех пор парусник прошел несколько капремонтов, выполнял научно-исследовательские работы в Атлантике, дважды совершил кругосветное плавание, принял участие в международной трансатлантической экспедиции и на протяжении десятилетий обеспечивал морскую практику курсантов учебных заведений.

В Росрыболовстве отмечают, что "Крузенштерн" – уникальный памятник эпохе парусного флота. Он последний в мире классический корабль, изначально построенный для хождения исключительно под парусами. Сегодня, имея современные силовые установки, он остаётся живым символом парусного мастерства.

За век службы барк из простого грузового судна превратился в настоящий флагман российского учебного флота. Ежегодно его палуба становится морской школой для будущих судоводителей, механиков, радистов и других специалистов из вузов и колледжей Росрыболовства. За свою историю "Крузенштерн" дал путёвку в профессию более чем пятнадцати тысячам курсантов.
 
В активе "Крузенштерна" – два кругосветных плавания под российским флагом, участие в трансатлантических походах и Большой африканской экспедиции. Он стал обладателем престижного приза "Cutty Sark" – за развитие международного сотрудничества и дружбы между молодёжью разных стран. А на регате от Бостона до Ливерпуля установил рекорд скорости: 17,5 узлов под парусами.

К столетию парусника Росрыболовство учредило особый знак отличия – «100 лет учебному парусному судну "Крузенштерн"». Им будут награждать за вклад в подготовку кадров и развитие морских специальностей.

Фото: Росрыболовство