Судостроение
Сообщить о проблеме
На Зеленодольском заводе спустили на воду буксир ледового класса "Кулой"

На Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (входит в Судостроительную корпорацию "Ак Барс") спустили на воду буксир "Кулой". Это уже четвёртое судно в серии из пяти буксиров проекта Т3150-ЗД, сообщили 22 июня в Минтрансе России.
Как уточняют в министерстве, "Кулой" – многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса. Он сможет буксировать несамоходные суда и плавучие сооружения, помогать при постановке судов к причалу, участвовать в тушении пожаров и ликвидации аварийных разливов нефти.
Судно строится под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства (РС). Техническое наблюдение в процессе постройки осуществляют специалисты Зеленодольского участка Нижегородского филиала РС. Серия буксиров проекта Т3150-ЗД создаётся в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" и поможет повысить безопасность работы в портах и в ледовых условиях.
Напомним, спуск на воду головного буксира серии "Верман" состоялся в декабре 2025 года.
Разработчиком проекта Т3150-ЗД является ООО "Морской инжиниринговой центр СПб" ("МИЦ СПб").
Буксир проекта Т3150-ЗД – справка
Проектный символ класса – КМ⍟ Arc4 (hull, machinery) [1] R1 AUT1 A-Thruster(M) FF3WS Escort Tug Salvage ship Oil recovery ship (>60 C) IWS
Длина наибольшая – 32,37 м
Ширина – 11,2 м
Высота борта – 5,58 м
Осадка габаритная (с учетом скега) – 5,01 м
Валовая вместимость – 434 единицы
Фото: Sudostroenie.info
Как уточняют в министерстве, "Кулой" – многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса. Он сможет буксировать несамоходные суда и плавучие сооружения, помогать при постановке судов к причалу, участвовать в тушении пожаров и ликвидации аварийных разливов нефти.
Судно строится под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства (РС). Техническое наблюдение в процессе постройки осуществляют специалисты Зеленодольского участка Нижегородского филиала РС. Серия буксиров проекта Т3150-ЗД создаётся в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" и поможет повысить безопасность работы в портах и в ледовых условиях.
Напомним, спуск на воду головного буксира серии "Верман" состоялся в декабре 2025 года.
Разработчиком проекта Т3150-ЗД является ООО "Морской инжиниринговой центр СПб" ("МИЦ СПб").
Буксир проекта Т3150-ЗД – справка
Проектный символ класса – КМ⍟ Arc4 (hull, machinery) [1] R1 AUT1 A-Thruster(M) FF3WS Escort Tug Salvage ship Oil recovery ship (>60 C) IWS
Длина наибольшая – 32,37 м
Ширина – 11,2 м
Высота борта – 5,58 м
Осадка габаритная (с учетом скега) – 5,01 м
Валовая вместимость – 434 единицы
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Зеленодольский завод им. А.М. Горького»
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК представила комплексную линейку судов для работы на Северном морском пути
16 Августа 2026
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов
16 Августа 2026
Конструкторы ОСК налаживают сотрудничество с отечественными нефтехимическими компаниями
19 Августа 2026
Корабелы Балтийского завода установили реакторы на атомный ледокол "Ленинград"
17 Августа 2026


