Судостроение
Сообщить о проблеме
На Зеленодольском заводе спустили на воду буксир ледового класса "Кулой"

На Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (входит в Судостроительную корпорацию "Ак Барс") спустили на воду буксир "Кулой". Это уже четвёртое судно в серии из пяти буксиров проекта Т3150-ЗД, сообщили 22 июня в Минтрансе России.
Как уточняют в министерстве, "Кулой" – многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса. Он сможет буксировать несамоходные суда и плавучие сооружения, помогать при постановке судов к причалу, участвовать в тушении пожаров и ликвидации аварийных разливов нефти.
Судно строится под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства (РС). Техническое наблюдение в процессе постройки осуществляют специалисты Зеленодольского участка Нижегородского филиала РС. Серия буксиров проекта Т3150-ЗД создаётся в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" и поможет повысить безопасность работы в портах и в ледовых условиях.
Напомним, спуск на воду головного буксира серии "Верман" состоялся в декабре 2025 года.
Разработчиком проекта Т3150-ЗД является ООО "Морской инжиниринговой центр СПб" ("МИЦ СПб").
Буксир проекта Т3150-ЗД – справка
Проектный символ класса – КМ⍟ Arc4 (hull, machinery) [1] R1 AUT1 A-Thruster(M) FF3WS Escort Tug Salvage ship Oil recovery ship (>60 C) IWS
Длина наибольшая – 32,37 м
Ширина – 11,2 м
Высота борта – 5,58 м
Осадка габаритная (с учетом скега) – 5,01 м
Валовая вместимость – 434 единицы
Фото: Sudostroenie.info
Как уточняют в министерстве, "Кулой" – многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса. Он сможет буксировать несамоходные суда и плавучие сооружения, помогать при постановке судов к причалу, участвовать в тушении пожаров и ликвидации аварийных разливов нефти.
Судно строится под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства (РС). Техническое наблюдение в процессе постройки осуществляют специалисты Зеленодольского участка Нижегородского филиала РС. Серия буксиров проекта Т3150-ЗД создаётся в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" и поможет повысить безопасность работы в портах и в ледовых условиях.
Напомним, спуск на воду головного буксира серии "Верман" состоялся в декабре 2025 года.
Разработчиком проекта Т3150-ЗД является ООО "Морской инжиниринговой центр СПб" ("МИЦ СПб").
Буксир проекта Т3150-ЗД – справка
Проектный символ класса – КМ⍟ Arc4 (hull, machinery) [1] R1 AUT1 A-Thruster(M) FF3WS Escort Tug Salvage ship Oil recovery ship (>60 C) IWS
Длина наибольшая – 32,37 м
Ширина – 11,2 м
Высота борта – 5,58 м
Осадка габаритная (с учетом скега) – 5,01 м
Валовая вместимость – 434 единицы
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Зеленодольский завод им. А.М. Горького»
Показать еще новости
Самые читаемые
Арктический танкер "Валентин Пикуль" принял первую партию нефти с проекта "Восток Ойл"
6 Сентября 2026
Эксперты РКО приняли участие в совещании по перевозке опасных грузов по внутренним водным путям
7 Сентября 2026
Новый зерновой терминал в морском порту Махачкала вошёл в схему территориального планирования
7 Сентября 2026
Состоялся спуск на воду ярусолова-процессора "Гандвик-3"
9 Сентября 2026


