Судостроение
Сообщить о проблеме
На Зеленодольском заводе спустили на воду буксир ледового класса "Кулой"

На Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (входит в Судостроительную корпорацию "Ак Барс") спустили на воду буксир "Кулой". Это уже четвёртое судно в серии из пяти буксиров проекта Т3150-ЗД, сообщили 22 июня в Минтрансе России.
Как уточняют в министерстве, "Кулой" – многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса. Он сможет буксировать несамоходные суда и плавучие сооружения, помогать при постановке судов к причалу, участвовать в тушении пожаров и ликвидации аварийных разливов нефти.
Судно строится под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства (РС). Техническое наблюдение в процессе постройки осуществляют специалисты Зеленодольского участка Нижегородского филиала РС. Серия буксиров проекта Т3150-ЗД создаётся в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" и поможет повысить безопасность работы в портах и в ледовых условиях.
Напомним, спуск на воду головного буксира серии "Верман" состоялся в декабре 2025 года.
Разработчиком проекта Т3150-ЗД является ООО "Морской инжиниринговой центр СПб" ("МИЦ СПб").
Буксир проекта Т3150-ЗД – справка
Проектный символ класса – КМ⍟ Arc4 (hull, machinery) [1] R1 AUT1 A-Thruster(M) FF3WS Escort Tug Salvage ship Oil recovery ship (>60 C) IWS
Длина наибольшая – 32,37 м
Ширина – 11,2 м
Высота борта – 5,58 м
Осадка габаритная (с учетом скега) – 5,01 м
Валовая вместимость – 434 единицы
Фото: Sudostroenie.info
Как уточняют в министерстве, "Кулой" – многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса. Он сможет буксировать несамоходные суда и плавучие сооружения, помогать при постановке судов к причалу, участвовать в тушении пожаров и ликвидации аварийных разливов нефти.
Судно строится под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства (РС). Техническое наблюдение в процессе постройки осуществляют специалисты Зеленодольского участка Нижегородского филиала РС. Серия буксиров проекта Т3150-ЗД создаётся в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" и поможет повысить безопасность работы в портах и в ледовых условиях.
Напомним, спуск на воду головного буксира серии "Верман" состоялся в декабре 2025 года.
Разработчиком проекта Т3150-ЗД является ООО "Морской инжиниринговой центр СПб" ("МИЦ СПб").
Буксир проекта Т3150-ЗД – справка
Проектный символ класса – КМ⍟ Arc4 (hull, machinery) [1] R1 AUT1 A-Thruster(M) FF3WS Escort Tug Salvage ship Oil recovery ship (>60 C) IWS
Длина наибольшая – 32,37 м
Ширина – 11,2 м
Высота борта – 5,58 м
Осадка габаритная (с учетом скега) – 5,01 м
Валовая вместимость – 434 единицы
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Зеленодольский завод им. А.М. Горького»
Показать еще новости
Самые читаемые
Реформирование Крыловского центра продолжит новый руководитель
30 Июля 2026
Состоялся вывод из эллинга атомного подводного крейсера "Ульяновск"
29 Июля 2026
Государственный флаг РФ поднят на краболовном судне "Ительмен"
28 Июля 2026
Около 200 делегатов из 150 компаний приняли участие в конференции "Судостроение – стратегия 2026"
27 Июля 2026


