События
Сообщить о проблеме
День в истории: 90 лет назад началось строительство Севмаша и Северодвинска

18 июня 2026 года отмечается 90 лет со дня высадки первостроителей будущего предприятия ОСК "Севмаш" и города Северодвинска на берег Белого моря у стен Николо-Корельского монастыря. Первая группа рабочих во главе с начальником строительства Иваном Кирилкиным приступила к созданию крупнейшей верфи страны, рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе предприятия.
Старт строительству дал Иосиф Сталин. В мае 1936 года было подписано постановление о создании предприятия. Спустя две с половиной недели на площадку прибыл пароход "Иван Каляев" со строителями, которые разместились в Николо-Корельском монастыре. Первоочередной задачей стало осушение заболоченной территории для будущего завода. Планировалось, что завод №402 – современный Севмаш – по мощности будет равен мощностям всех судостроительных заводов Ленинграда.
«Перед первостроителями Севмаша и Северодвинска стояла грандиозная задача по созданию уникального завода, – подчеркнул генеральный директор предприятия, Герой Труда РФ Михаил Анатольевич Будниченко. – И сегодня мы полностью оправдываем ожидания тех, кто первым ступил на эту землю. На стапелях ведется строительство двух группировок современных атомных подводных лодок четвертого поколения проектов "Борей-А" и "Ясень-М". На заводе работает более 27 тысяч человек. Мы бережно храним память о подвиге строителей во главе с Иваном Тарасовичем Кирилкиным».
Выбор места для строительства Севмаша был обусловлен несколькими факторами: прямой выход в практически незамерзающее Белое море, наличие крупной реки для охлаждения агрегатов ТЭЦ. Завод создавался передовыми методами с использованием широкой кооперации предприятий промышленности, а также должен был стать самым прогрессивным в стране по примененным технологиям.
В короткие сроки первостроители возвели на территории будущего города и завода пассажирский и грузовой причалы, универмаг, дома, уложили 2300 метров сланевой дороги. Профессиям люди обучались прямо на местах по специально утвержденным учебникам. Сразу после приезда на стройке работало 2500 человек. К маю 1937 года это количество возросло на 7250 человек, а к концу 1937-го на площадке трудилось 15532 человека.
Днем основания Севмаша считается 21 декабря 1939 года. В этот день на стапеле предприятия был заложен первый корабль – крупнейший в мире линкор "Советская Белоруссия". За свою историю завод построил 142 атомных, 40 дизельных подводных лодок, 45 надводных кораблей, реализовал уникальные проекты – создание морской ледостойкой стационарной платформы "Приразломная", переоборудование авианосца "Викрамадитья" для ВМС Индии, добавляют на предприятии.
Фото: из архива АО "ПО "Севмаш"
Старт строительству дал Иосиф Сталин. В мае 1936 года было подписано постановление о создании предприятия. Спустя две с половиной недели на площадку прибыл пароход "Иван Каляев" со строителями, которые разместились в Николо-Корельском монастыре. Первоочередной задачей стало осушение заболоченной территории для будущего завода. Планировалось, что завод №402 – современный Севмаш – по мощности будет равен мощностям всех судостроительных заводов Ленинграда.
«Перед первостроителями Севмаша и Северодвинска стояла грандиозная задача по созданию уникального завода, – подчеркнул генеральный директор предприятия, Герой Труда РФ Михаил Анатольевич Будниченко. – И сегодня мы полностью оправдываем ожидания тех, кто первым ступил на эту землю. На стапелях ведется строительство двух группировок современных атомных подводных лодок четвертого поколения проектов "Борей-А" и "Ясень-М". На заводе работает более 27 тысяч человек. Мы бережно храним память о подвиге строителей во главе с Иваном Тарасовичем Кирилкиным».
Выбор места для строительства Севмаша был обусловлен несколькими факторами: прямой выход в практически незамерзающее Белое море, наличие крупной реки для охлаждения агрегатов ТЭЦ. Завод создавался передовыми методами с использованием широкой кооперации предприятий промышленности, а также должен был стать самым прогрессивным в стране по примененным технологиям.
В короткие сроки первостроители возвели на территории будущего города и завода пассажирский и грузовой причалы, универмаг, дома, уложили 2300 метров сланевой дороги. Профессиям люди обучались прямо на местах по специально утвержденным учебникам. Сразу после приезда на стройке работало 2500 человек. К маю 1937 года это количество возросло на 7250 человек, а к концу 1937-го на площадке трудилось 15532 человека.
Днем основания Севмаша считается 21 декабря 1939 года. В этот день на стапеле предприятия был заложен первый корабль – крупнейший в мире линкор "Советская Белоруссия". За свою историю завод построил 142 атомных, 40 дизельных подводных лодок, 45 надводных кораблей, реализовал уникальные проекты – создание морской ледостойкой стационарной платформы "Приразломная", переоборудование авианосца "Викрамадитья" для ВМС Индии, добавляют на предприятии.
Фото: из архива АО "ПО "Севмаш"
Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Сверхмалую подлодку "Тритон-2" предложили использовать для экстремального туризма
15 Июня 2026
Судно на подводных крыльях "Комета 120М" вышло на маршрут между Сочи и Геленджиком
15 Июня 2026
День в истории: 10 лет назад спустили на воду головной ледокол проекта 22220
16 Июня 2026
Балтийский завод ОСК подвел итоги профориентационного проекта для петербургских старшеклассников
16 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


