События
Сообщить о проблеме
Эксперты обсудили внедрение передового отечественного программного обеспечения в судостроительной отрасли

"Объединённая судостроительная корпорация" (ОСК) провела очередной демо-день индустриального центра компетенций (ИЦК) "Судостроение". Мероприятие состоялось при поддержке Минпромторга, Минцифры, а также Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ), рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе корпорации.
Эксперты обсудили внедрение передового отечественного программного обеспечения (ПО), развитие сквозных технологий и реализацию стратегии цифровой трансформации для повышения эффективности производства и достижения технологического суверенитета в судостроительной отрасли.
«Хочу подчеркнуть важность выработки единых моделей данных для цифрового описания продукции и отраслевых процессов. Необходимо выработать совместные общие подходы и консолидировать свои усилия по данному направлению. Ну и конечно, не забывать о вопросах обеспечения безопасности критической информационной инфраструктуры», – отметил в приветственном слове директор департамента цифровых технологий Минпромторга России Владимир Дождев.
Директор Департамента цифровой трансформации и информационных технологий ОСК Андрей Бреган выступил с докладом, посвященным формированию цифровой судостроительной промышленности на основе управления жизненным циклом изделий в цифровом формате.
«Цифровые данные и единая информационная модель служат фундаментом для повышения операционной эффективности. Они позволяют наращивать объёмы и сложность строящихся судов, оптимизировать затраты, снижать трудоёмкость, минимизировать количество проектных ошибок, а также сокращать простои и объем переделок в производстве», – заявил представитель ОСК.
В своем выступлении Андрей Бреган остановился на четырёх ключевых стратегических направлениях и подходах цифровой трансформации корпорации. Практические результаты внедрения данных подходов были продемонстрированы на примере завода ОСК "Красное Сормово", где в рамках пилотного проекта успешно реализованы механизмы создания графического 3D и параметрического представления изделий, цифровой технологической подготовки, сквозного планирования и оперативного подтверждения производственных планов, а также автоматизированного формирования управленческой и аналитической отчетности.
Начальник управления подготовки производства "Адмиралтейских верфей" ОСК Владимир Рогозин в своем докладе акцентировал внимание на масштабной модернизации производственных мощностей, переходе от традиционных чертежей к полноценным "цифровым близнецам", внедрении принципа "цифровой нити" (Digital Thread) и аддитивных технологий, а также отечественного ПО для автоматизации станков с ЧПУ и роботизации работ.
Выступление руководителя управления ИТ Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) ОСК Виталия Егорова было посвящено оптимизации материально-технического обеспечения (МТО) верфей, в ходе которого участникам были представлены цифровые подходы к управлению цепочками поставок в условиях головного и серийного строительства.
Также на мероприятии была подробно рассмотрена практика взаимодействия проектантов и классификационных обществ. Вниманию собравшихся Алексей Басс, главный специалист по рассмотрению технической документации Российского морского регистра судоходства (РС), представил опыт применения передовых отечественных программных комплексов для проверки прочностных и конструктивных характеристик морских судов, включая ледовый класс, на соответствие правилам РС. Использование таких систем совместно с внешними модулями электронного документооборота позволяет оптимизировать трудозатраты, исключить ошибки и значительно ускорить процесс рассмотрения технической документации.
Начальник НИЦ кораблестроения и эксплуатации НИИ КиВ ВМФ ВУНЦ ВМФ ВМА Владимир Гусев в своем докладе рассмотрел вопросы цифровизации в интересах государственного заказчика, представил перспективные взгляды на применение цифровых технологий для снижения издержек и повышения эффективности создания и эксплуатации сложной техники. В ходе обсуждения эксперты выделили ряд ключевых направлений: переход на цифровые технические задания, использование сквозных баз знаний, виртуальных испытательных полигонов для оценки соответствия, а также технологий дополненной реальности и искусственного интеллекта.
Кроме того, в рамках демо-дня ИЦК "Судостроение" выступили: начальник Управления цифровой трансформации ОСК Максим Вихлянов, директор по работе с ключевыми заказчиками "СиСофт Разработка" Вадим Антонов и руководитель дирекции по информационно-коммуникационным технологиям и цифровому развитию Крыловского государственного научного центра Михаил Скулябин.
Участники демо-дня подчеркнули, что синхронизация процессов глубокой модернизации предприятий и ускоренного внедрения передовых отечественных ИТ-решений служит главным механизмом для преодоления современных системных вызовов и гарантирует высокую конкурентоспособность российского судостроения в долгосрочной перспективе, добавляют в корпорации.
Фото: ОСК
Эксперты обсудили внедрение передового отечественного программного обеспечения (ПО), развитие сквозных технологий и реализацию стратегии цифровой трансформации для повышения эффективности производства и достижения технологического суверенитета в судостроительной отрасли.
«Хочу подчеркнуть важность выработки единых моделей данных для цифрового описания продукции и отраслевых процессов. Необходимо выработать совместные общие подходы и консолидировать свои усилия по данному направлению. Ну и конечно, не забывать о вопросах обеспечения безопасности критической информационной инфраструктуры», – отметил в приветственном слове директор департамента цифровых технологий Минпромторга России Владимир Дождев.
Директор Департамента цифровой трансформации и информационных технологий ОСК Андрей Бреган выступил с докладом, посвященным формированию цифровой судостроительной промышленности на основе управления жизненным циклом изделий в цифровом формате.
«Цифровые данные и единая информационная модель служат фундаментом для повышения операционной эффективности. Они позволяют наращивать объёмы и сложность строящихся судов, оптимизировать затраты, снижать трудоёмкость, минимизировать количество проектных ошибок, а также сокращать простои и объем переделок в производстве», – заявил представитель ОСК.
В своем выступлении Андрей Бреган остановился на четырёх ключевых стратегических направлениях и подходах цифровой трансформации корпорации. Практические результаты внедрения данных подходов были продемонстрированы на примере завода ОСК "Красное Сормово", где в рамках пилотного проекта успешно реализованы механизмы создания графического 3D и параметрического представления изделий, цифровой технологической подготовки, сквозного планирования и оперативного подтверждения производственных планов, а также автоматизированного формирования управленческой и аналитической отчетности.
Начальник управления подготовки производства "Адмиралтейских верфей" ОСК Владимир Рогозин в своем докладе акцентировал внимание на масштабной модернизации производственных мощностей, переходе от традиционных чертежей к полноценным "цифровым близнецам", внедрении принципа "цифровой нити" (Digital Thread) и аддитивных технологий, а также отечественного ПО для автоматизации станков с ЧПУ и роботизации работ.
Выступление руководителя управления ИТ Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) ОСК Виталия Егорова было посвящено оптимизации материально-технического обеспечения (МТО) верфей, в ходе которого участникам были представлены цифровые подходы к управлению цепочками поставок в условиях головного и серийного строительства.
Также на мероприятии была подробно рассмотрена практика взаимодействия проектантов и классификационных обществ. Вниманию собравшихся Алексей Басс, главный специалист по рассмотрению технической документации Российского морского регистра судоходства (РС), представил опыт применения передовых отечественных программных комплексов для проверки прочностных и конструктивных характеристик морских судов, включая ледовый класс, на соответствие правилам РС. Использование таких систем совместно с внешними модулями электронного документооборота позволяет оптимизировать трудозатраты, исключить ошибки и значительно ускорить процесс рассмотрения технической документации.
Начальник НИЦ кораблестроения и эксплуатации НИИ КиВ ВМФ ВУНЦ ВМФ ВМА Владимир Гусев в своем докладе рассмотрел вопросы цифровизации в интересах государственного заказчика, представил перспективные взгляды на применение цифровых технологий для снижения издержек и повышения эффективности создания и эксплуатации сложной техники. В ходе обсуждения эксперты выделили ряд ключевых направлений: переход на цифровые технические задания, использование сквозных баз знаний, виртуальных испытательных полигонов для оценки соответствия, а также технологий дополненной реальности и искусственного интеллекта.
Кроме того, в рамках демо-дня ИЦК "Судостроение" выступили: начальник Управления цифровой трансформации ОСК Максим Вихлянов, директор по работе с ключевыми заказчиками "СиСофт Разработка" Вадим Антонов и руководитель дирекции по информационно-коммуникационным технологиям и цифровому развитию Крыловского государственного научного центра Михаил Скулябин.
Участники демо-дня подчеркнули, что синхронизация процессов глубокой модернизации предприятий и ускоренного внедрения передовых отечественных ИТ-решений служит главным механизмом для преодоления современных системных вызовов и гарантирует высокую конкурентоспособность российского судостроения в долгосрочной перспективе, добавляют в корпорации.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Исполнилось 330 лет со дня основания регулярного Военно-морского флота России
30 Октября 2026
Группа "Свеза" завершила сезон речных поставок древесины в Пермском крае
29 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


