События
Сообщить о проблеме
Эксперты обсудили внедрение передового отечественного программного обеспечения в судостроительной отрасли

"Объединённая судостроительная корпорация" (ОСК) провела очередной демо-день индустриального центра компетенций (ИЦК) "Судостроение". Мероприятие состоялось при поддержке Минпромторга, Минцифры, а также Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ), рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе корпорации.
Эксперты обсудили внедрение передового отечественного программного обеспечения (ПО), развитие сквозных технологий и реализацию стратегии цифровой трансформации для повышения эффективности производства и достижения технологического суверенитета в судостроительной отрасли.
«Хочу подчеркнуть важность выработки единых моделей данных для цифрового описания продукции и отраслевых процессов. Необходимо выработать совместные общие подходы и консолидировать свои усилия по данному направлению. Ну и конечно, не забывать о вопросах обеспечения безопасности критической информационной инфраструктуры», – отметил в приветственном слове директор департамента цифровых технологий Минпромторга России Владимир Дождев.
Директор Департамента цифровой трансформации и информационных технологий ОСК Андрей Бреган выступил с докладом, посвященным формированию цифровой судостроительной промышленности на основе управления жизненным циклом изделий в цифровом формате.
«Цифровые данные и единая информационная модель служат фундаментом для повышения операционной эффективности. Они позволяют наращивать объёмы и сложность строящихся судов, оптимизировать затраты, снижать трудоёмкость, минимизировать количество проектных ошибок, а также сокращать простои и объем переделок в производстве», – заявил представитель ОСК.
В своем выступлении Андрей Бреган остановился на четырёх ключевых стратегических направлениях и подходах цифровой трансформации корпорации. Практические результаты внедрения данных подходов были продемонстрированы на примере завода ОСК "Красное Сормово", где в рамках пилотного проекта успешно реализованы механизмы создания графического 3D и параметрического представления изделий, цифровой технологической подготовки, сквозного планирования и оперативного подтверждения производственных планов, а также автоматизированного формирования управленческой и аналитической отчетности.
Начальник управления подготовки производства "Адмиралтейских верфей" ОСК Владимир Рогозин в своем докладе акцентировал внимание на масштабной модернизации производственных мощностей, переходе от традиционных чертежей к полноценным "цифровым близнецам", внедрении принципа "цифровой нити" (Digital Thread) и аддитивных технологий, а также отечественного ПО для автоматизации станков с ЧПУ и роботизации работ.
Выступление руководителя управления ИТ Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) ОСК Виталия Егорова было посвящено оптимизации материально-технического обеспечения (МТО) верфей, в ходе которого участникам были представлены цифровые подходы к управлению цепочками поставок в условиях головного и серийного строительства.
Также на мероприятии была подробно рассмотрена практика взаимодействия проектантов и классификационных обществ. Вниманию собравшихся Алексей Басс, главный специалист по рассмотрению технической документации Российского морского регистра судоходства (РС), представил опыт применения передовых отечественных программных комплексов для проверки прочностных и конструктивных характеристик морских судов, включая ледовый класс, на соответствие правилам РС. Использование таких систем совместно с внешними модулями электронного документооборота позволяет оптимизировать трудозатраты, исключить ошибки и значительно ускорить процесс рассмотрения технической документации.
Начальник НИЦ кораблестроения и эксплуатации НИИ КиВ ВМФ ВУНЦ ВМФ ВМА Владимир Гусев в своем докладе рассмотрел вопросы цифровизации в интересах государственного заказчика, представил перспективные взгляды на применение цифровых технологий для снижения издержек и повышения эффективности создания и эксплуатации сложной техники. В ходе обсуждения эксперты выделили ряд ключевых направлений: переход на цифровые технические задания, использование сквозных баз знаний, виртуальных испытательных полигонов для оценки соответствия, а также технологий дополненной реальности и искусственного интеллекта.
Кроме того, в рамках демо-дня ИЦК "Судостроение" выступили: начальник Управления цифровой трансформации ОСК Максим Вихлянов, директор по работе с ключевыми заказчиками "СиСофт Разработка" Вадим Антонов и руководитель дирекции по информационно-коммуникационным технологиям и цифровому развитию Крыловского государственного научного центра Михаил Скулябин.
Участники демо-дня подчеркнули, что синхронизация процессов глубокой модернизации предприятий и ускоренного внедрения передовых отечественных ИТ-решений служит главным механизмом для преодоления современных системных вызовов и гарантирует высокую конкурентоспособность российского судостроения в долгосрочной перспективе, добавляют в корпорации.
Фото: ОСК
Эксперты обсудили внедрение передового отечественного программного обеспечения (ПО), развитие сквозных технологий и реализацию стратегии цифровой трансформации для повышения эффективности производства и достижения технологического суверенитета в судостроительной отрасли.
«Хочу подчеркнуть важность выработки единых моделей данных для цифрового описания продукции и отраслевых процессов. Необходимо выработать совместные общие подходы и консолидировать свои усилия по данному направлению. Ну и конечно, не забывать о вопросах обеспечения безопасности критической информационной инфраструктуры», – отметил в приветственном слове директор департамента цифровых технологий Минпромторга России Владимир Дождев.
Директор Департамента цифровой трансформации и информационных технологий ОСК Андрей Бреган выступил с докладом, посвященным формированию цифровой судостроительной промышленности на основе управления жизненным циклом изделий в цифровом формате.
«Цифровые данные и единая информационная модель служат фундаментом для повышения операционной эффективности. Они позволяют наращивать объёмы и сложность строящихся судов, оптимизировать затраты, снижать трудоёмкость, минимизировать количество проектных ошибок, а также сокращать простои и объем переделок в производстве», – заявил представитель ОСК.
В своем выступлении Андрей Бреган остановился на четырёх ключевых стратегических направлениях и подходах цифровой трансформации корпорации. Практические результаты внедрения данных подходов были продемонстрированы на примере завода ОСК "Красное Сормово", где в рамках пилотного проекта успешно реализованы механизмы создания графического 3D и параметрического представления изделий, цифровой технологической подготовки, сквозного планирования и оперативного подтверждения производственных планов, а также автоматизированного формирования управленческой и аналитической отчетности.
Начальник управления подготовки производства "Адмиралтейских верфей" ОСК Владимир Рогозин в своем докладе акцентировал внимание на масштабной модернизации производственных мощностей, переходе от традиционных чертежей к полноценным "цифровым близнецам", внедрении принципа "цифровой нити" (Digital Thread) и аддитивных технологий, а также отечественного ПО для автоматизации станков с ЧПУ и роботизации работ.
Выступление руководителя управления ИТ Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) ОСК Виталия Егорова было посвящено оптимизации материально-технического обеспечения (МТО) верфей, в ходе которого участникам были представлены цифровые подходы к управлению цепочками поставок в условиях головного и серийного строительства.
Также на мероприятии была подробно рассмотрена практика взаимодействия проектантов и классификационных обществ. Вниманию собравшихся Алексей Басс, главный специалист по рассмотрению технической документации Российского морского регистра судоходства (РС), представил опыт применения передовых отечественных программных комплексов для проверки прочностных и конструктивных характеристик морских судов, включая ледовый класс, на соответствие правилам РС. Использование таких систем совместно с внешними модулями электронного документооборота позволяет оптимизировать трудозатраты, исключить ошибки и значительно ускорить процесс рассмотрения технической документации.
Начальник НИЦ кораблестроения и эксплуатации НИИ КиВ ВМФ ВУНЦ ВМФ ВМА Владимир Гусев в своем докладе рассмотрел вопросы цифровизации в интересах государственного заказчика, представил перспективные взгляды на применение цифровых технологий для снижения издержек и повышения эффективности создания и эксплуатации сложной техники. В ходе обсуждения эксперты выделили ряд ключевых направлений: переход на цифровые технические задания, использование сквозных баз знаний, виртуальных испытательных полигонов для оценки соответствия, а также технологий дополненной реальности и искусственного интеллекта.
Кроме того, в рамках демо-дня ИЦК "Судостроение" выступили: начальник Управления цифровой трансформации ОСК Максим Вихлянов, директор по работе с ключевыми заказчиками "СиСофт Разработка" Вадим Антонов и руководитель дирекции по информационно-коммуникационным технологиям и цифровому развитию Крыловского государственного научного центра Михаил Скулябин.
Участники демо-дня подчеркнули, что синхронизация процессов глубокой модернизации предприятий и ускоренного внедрения передовых отечественных ИТ-решений служит главным механизмом для преодоления современных системных вызовов и гарантирует высокую конкурентоспособность российского судостроения в долгосрочной перспективе, добавляют в корпорации.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
Представлен проект неатомной подводной лодки "Амур 1650" с воздухонезависимой энергоустановкой
10 Июня 2026
Северное ПКБ модернизировало фрегат проекта 11356
11 Июня 2026
Невское ПКБ представило проект корабля для проведения морских десантных операций
11 Июня 2026
Сверхмалую подлодку "Тритон-2" предложили использовать для экстремального туризма
15 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


