Судостроение
Сообщить о проблеме
ОСК представила самый большой в мире композитный тральщик для иностранных заказчиков

В рамках Международного военно-морского салона "Флот-2026" "Объединённая судостроительная корпорация" (ОСК) представила противоминный корабль базовой зоны проекта 12701 "Александрит". Подробности Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе корпорации.
Отмечается, что проект 12701 – это самый большой в мире композитный противоминный корабль базовой зоны (тральщик) в экспортном варианте. Тральщик проекта 12701 разработан конструкторским бюро ОСК "Алмаз" специально для иностранных заказчиков на основе зарекомендовавшего себя успешного проекта 12700. Корабль отвечает всем самым современным требованиям, предъявляемым к кораблям противоминной обороны.
Корабль предназначен для поиска, обнаружения и уничтожения мин и миноподобных предметов, для противоминного обеспечения в составе корабельных тральных групп или совместно с другими силами и средствами противоминной обороны в прибрежной и ближней морской зонах.
На тральщике проекта 12701 сформирован противоминный контур с гидроакустическими станциями, размещенными как на самом корабле, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах. В корабль интегрирована мостиковая система и главный командный пункт автоматизированной системы управления противоминными действиями.
Особенность корабля – это уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии. По сравнению со сталью, применение стеклопластика снизило массу конструкции и сохранило ее прочностные характеристики: кораблю не страшна коррозия, а срок службы при соблюдении норм эксплуатации практически неограничен. Применение композиционных материалов также позволило понизить уровень физических полей, что принципиально значимо при проведении минно-тральных операций.
При проектировании экспортного варианта проекта 12701 конструкторский блок ОСК выполнил целый комплекс мероприятий, позволяющих иностранным заказчикам успешно эксплуатировать корабль в южных морях, в первую очередь в Красном и Средиземном, а также в Индийском океане. При этом в периоды низкой вероятности минной угрозы корабли могут использоваться как для охраны водного района, так и для учебных целей, добавляют в корпорации.
Напомним, XIII Международный военно-морской салон "Флот-2026" проходит в Кронштадте с 10 по 14 июня.
Фото: Sudostroenie.info
Отмечается, что проект 12701 – это самый большой в мире композитный противоминный корабль базовой зоны (тральщик) в экспортном варианте. Тральщик проекта 12701 разработан конструкторским бюро ОСК "Алмаз" специально для иностранных заказчиков на основе зарекомендовавшего себя успешного проекта 12700. Корабль отвечает всем самым современным требованиям, предъявляемым к кораблям противоминной обороны.
Корабль предназначен для поиска, обнаружения и уничтожения мин и миноподобных предметов, для противоминного обеспечения в составе корабельных тральных групп или совместно с другими силами и средствами противоминной обороны в прибрежной и ближней морской зонах.
На тральщике проекта 12701 сформирован противоминный контур с гидроакустическими станциями, размещенными как на самом корабле, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах. В корабль интегрирована мостиковая система и главный командный пункт автоматизированной системы управления противоминными действиями.
Особенность корабля – это уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии. По сравнению со сталью, применение стеклопластика снизило массу конструкции и сохранило ее прочностные характеристики: кораблю не страшна коррозия, а срок службы при соблюдении норм эксплуатации практически неограничен. Применение композиционных материалов также позволило понизить уровень физических полей, что принципиально значимо при проведении минно-тральных операций.
При проектировании экспортного варианта проекта 12701 конструкторский блок ОСК выполнил целый комплекс мероприятий, позволяющих иностранным заказчикам успешно эксплуатировать корабль в южных морях, в первую очередь в Красном и Средиземном, а также в Индийском океане. При этом в периоды низкой вероятности минной угрозы корабли могут использоваться как для охраны водного района, так и для учебных целей, добавляют в корпорации.
Напомним, XIII Международный военно-морской салон "Флот-2026" проходит в Кронштадте с 10 по 14 июня.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (ЦМКБ "Алмаз"), АО»
Самые читаемые
Конкурс среди зарубежных школьников на борт "Ледокола знаний" составляет почти 200 человек на место
8 Июня 2026
Началось строительство высокоскоростного лоцманского катера проекта 24320
4 Июня 2026
Судостроительный завод "Волга" продолжает постройку гидрографического судна ледового класса Arc7 для "Росатома"
4 Июня 2026
Российское судостроение в мае 2026 года
5 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


