Судостроение
Сообщить о проблеме
В Северодвинске продолжается изготовление подшипников для атомного ледокола "Сталинград"

Предприятие ОСК "Севмаш" продолжает изготовление главных упорных подшипников для шестого серийного универсального ледокола проекта 22220 "Сталинград". Об этом Sudostroenie.info сообщили 10 июня в пресс-службе верфи.
Как уточняют на Севмаше, комплект для одного судна состоит из трех подшипников. Первое изделие уже отправлено в механический цех 16, где предстоит выполнить обработку корпуса до чертежных размеров, а также изготовить и собрать обойму для подшипника.
Все работы идут по графику, корпуса двух других многотонных изделий находятся на этапе изготовления сборочных узлов в корпусно-сварочном производстве предприятия. Параллельно на специализированном участке цеха 4 Севмаша ведутся работы по внутреннему насыщению подшипников, в том числе изготавливаются вкладыши и подушки с антифрикционным слоем, залитые раскалённым баббитом.
После проведения механической обработки корпус и обойма первого упорного подшипника для ледокола "Сталинград" будет отправлен на окончательную сборку и далее на Балтийский завод ОСК. Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
Разработкой проектной документации на изготовление подшипников занималось конструкторское бюро Севмаша согласно техническому заданию заказчика. В высоту изделие достигает 2,5 метра, общая масса в сборке – около 25 тонн. Всего в реализации проекта участвуют порядка двадцати заводских подразделений.
Напомним, ледокол "Сталинград" строится на Балтийском заводе ОСК в Санкт-Петербурге под строительным номером 05714. Закладка судна состоялась в ноябре 2025 года.
"Сталинград" является седьмым по счёту (шестым серийным) универсальным атомным ледоколом проекта 22220, разработчиком которого является ЦКБ "Айсберг" (входит в судостроительный кластер НК "Роснефть"). Заказчиком серии ледоколов проекта 22220 выступает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом").
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на валах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.
Фото: из архива АО "ПО "Севмаш"
Как уточняют на Севмаше, комплект для одного судна состоит из трех подшипников. Первое изделие уже отправлено в механический цех 16, где предстоит выполнить обработку корпуса до чертежных размеров, а также изготовить и собрать обойму для подшипника.
Все работы идут по графику, корпуса двух других многотонных изделий находятся на этапе изготовления сборочных узлов в корпусно-сварочном производстве предприятия. Параллельно на специализированном участке цеха 4 Севмаша ведутся работы по внутреннему насыщению подшипников, в том числе изготавливаются вкладыши и подушки с антифрикционным слоем, залитые раскалённым баббитом.
После проведения механической обработки корпус и обойма первого упорного подшипника для ледокола "Сталинград" будет отправлен на окончательную сборку и далее на Балтийский завод ОСК. Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
Разработкой проектной документации на изготовление подшипников занималось конструкторское бюро Севмаша согласно техническому заданию заказчика. В высоту изделие достигает 2,5 метра, общая масса в сборке – около 25 тонн. Всего в реализации проекта участвуют порядка двадцати заводских подразделений.
Напомним, ледокол "Сталинград" строится на Балтийском заводе ОСК в Санкт-Петербурге под строительным номером 05714. Закладка судна состоялась в ноябре 2025 года.
"Сталинград" является седьмым по счёту (шестым серийным) универсальным атомным ледоколом проекта 22220, разработчиком которого является ЦКБ "Айсберг" (входит в судостроительный кластер НК "Роснефть"). Заказчиком серии ледоколов проекта 22220 выступает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом").
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на валах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.
Фото: из архива АО "ПО "Севмаш"
Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»
Самые читаемые
ОСК представила комплексную линейку судов для работы на Северном морском пути
16 Августа 2026
В Северодвинске ввели в эксплуатацию двенадцатый дом для работников завода ОСК "Севмаш"
12 Августа 2026
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов
16 Августа 2026
"АльфаСтрахование" возместила ущерб за повреждение танкера во льдах Арктики
13 Августа 2026


