Судоремонт
Сообщить о проблеме
Завершено освидетельствование уникального судна "Туер Енисей"

Российское классификационное общество (РКО) провело освидетельствование уникального судна "Туер Енисей". Об этом в учреждении сообщили 31 мая.
Освидетельствование выполнили специалисты Енисейского филиала РКО. Судно "Туер Енисей" построено в 1963 году для подъема судов в Казачинском пороге – сложнейшем для судоходства участке на реке Енисей.
Напомним, "Енисей" является единственным действующим туер-буксиром в составе речного флота России. Судно входит в состав флота Енисейского речного пароходства (ЕРП, входит в контур управления "Норникеля").
Проводка судов в Казачинском пороге осуществляется с применением троса, один конец которого закреплен на дне реки. Другой конец туер, спускаясь задним ходом, закладывает в русле реки, зацепляя за камни. При подъеме трос наматывается на туерную лебедку, обеспечивая дополнительную тягу и контролируя направление движения строго по фарватеру.
Дизель-электроход "Туер Енисей" – справка
Класс судна РКО – "О2,0"
Длина габаритная – 57,50 м
Длина конструктивная – 55,0 м
Ширина габаритная – 10,50 м
Ширина конструктивная – 10,0 м
Высота борта – 3,0 м
Высота надводного борта – 1,30 м
Валовая вместимость – 486,4 р.т
Суммарная мощность главных двигателей – 1470 кВт
Тяговое усилие туерной лебедки – 50 т
Фото: ЕРП
Освидетельствование выполнили специалисты Енисейского филиала РКО. Судно "Туер Енисей" построено в 1963 году для подъема судов в Казачинском пороге – сложнейшем для судоходства участке на реке Енисей.
Напомним, "Енисей" является единственным действующим туер-буксиром в составе речного флота России. Судно входит в состав флота Енисейского речного пароходства (ЕРП, входит в контур управления "Норникеля").
Проводка судов в Казачинском пороге осуществляется с применением троса, один конец которого закреплен на дне реки. Другой конец туер, спускаясь задним ходом, закладывает в русле реки, зацепляя за камни. При подъеме трос наматывается на туерную лебедку, обеспечивая дополнительную тягу и контролируя направление движения строго по фарватеру.
Дизель-электроход "Туер Енисей" – справка
Класс судна РКО – "О2,0"
Длина габаритная – 57,50 м
Длина конструктивная – 55,0 м
Ширина габаритная – 10,50 м
Ширина конструктивная – 10,0 м
Высота борта – 3,0 м
Высота надводного борта – 1,30 м
Валовая вместимость – 486,4 р.т
Суммарная мощность главных двигателей – 1470 кВт
Тяговое усилие туерной лебедки – 50 т
Фото: ЕРП
Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»
Судостроение
РКО приступило к техническому наблюдению за постройкой двух пассажирских теплоходов проекта "МПКС-L"
9 Сентября 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
Завершается строительство восьмого скоростного пассажирского судна серии "Метеор 120Р"
11 Сентября 2026
Арктический танкер "Валентин Пикуль" принял первую партию нефти с проекта "Восток Ойл"
6 Сентября 2026
Эксперты РКО приняли участие в совещании по перевозке опасных грузов по внутренним водным путям
7 Сентября 2026
Новый зерновой терминал в морском порту Махачкала вошёл в схему территориального планирования
7 Сентября 2026


