Николай Патрушев проинспектировал обеспечение безопасности судоходства в Большом порту Санкт‑Петербург

26 мая помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев совершил рабочую поездку в Санкт‑Петербург, в ходе которой проинспектировал деятельность Большого порта Санкт‑Петербург. Об этом сообщили в Росморречфлоте.

Как уточняют в агентстве, от Росморречфлота в прошедшем выездном совещании приняли участие генеральный директор ФГУП "Росморпорт" Сергей Пылин, руководитель ФГБУ "Администрация морских портов Балтийского моря" Пётр Паринов и капитан морского порта "Большой порт Санкт‑Петербург" Александр Волков.

В ходе визита Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения "Капитан Синельников", а также обсудил перспективы увеличения и модернизации портовых мощностей. Отдельное внимание было уделено использованию морского порта в рамках реализации проекта Трансарктического транспортного коридора, который пройдет от г. Санкт-Петербурга по Балтике, морям Северного Ледовитого океана и Тихого океана до г. Владивостока, отмечается в сообщении ФГУП "Росморпорт".

Вместе с тем поднимались вопросы обеспечения безопасности грузоперевозок, в частности, проведения подводного осмотра судов, прибывающих в морской порт из-за рубежа. Отмечено, что проблемные вопросы, связанные с организацией осмотров, при их возникновении оперативно решаются, задержек судов не наблюдается. Осмотр осуществляется с привлечением как водолазных организаций, так и компаний, использующих технические средства.

Сергей Пылин рассказал, что ФГУП "Росморпорт" в целях оказания услуг по осмотру судов по результатам конкурентных процедур привлекло подрядную организацию, использующую гидролокационное оборудование и телеуправляемые подводные необитаемые аппараты.

Помимо этого, "Росморпорт" во взаимодействии с территориальными подразделениями ФСБ России и Минобороны России при поддержке Минтранса России и Росморречфлота проводит работы по существенному расширению границ якорной стоянки № 16 в районе острова Гогланд, имеющей выгодное географическое расположение и наиболее благоприятные ветро-волновые и ледовые условия для проведения осмотров.

В настоящее время осуществляется оснащение якорной стоянки техническими средствами наблюдения для контроля за надводной обстановкой, а также оформление ее в обособленное водопользование. Указанные меры будут способствовать повышению защищенности транспортного комплекса.

Также глава ФГУП "Росморпорт" доложил и о работе системы управления движением судов (СУДС) и Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ).

Морской порт Большой порт Санкт-Петербург – важнейший транзитный центр, обеспечивающий внешнеторговые связи крупных регионов России. Почти 50 % его мощностей ориентировано на перевалку грузов в контейнерах, что делает морской порт важной точкой Трансарктического транспортного коридора. В порту осуществляют свою деятельность 18 стивидорных компаний. По состоянию на начало года мощность морского порта Большой порт Санкт-Петербург составила 103,7 млн тонн, добавляют в "Росморпорте".

Напомним, 25 мая стало известно об обнаружении взрывных устройств на корпусе танкера-газовоза "Аррхениус", прибывшего в морской порт Усть-Луга в Ленинградской области.

Фото: ФГУП "Росморпорт" (архивное)