Судостроение
Сообщить о проблеме
Хабаровский судостроительный завод построит для региона два дебаркадера

АО "Хабаровский судостроительный завод" (ХСЗ) и АО "Хабаровскводтранс" заключили договор на строительство двух дебаркадеров проекта Р4200. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе верфи 20 мая.
Суда строятся на класс Российского классификационного общества (РКО) под заводскими номерами 1001 и 1002. Также между АО "ХСЗ" и ООО "Дизайн Группа Рикошет" заключен договор на разработку проектной документации.
В настоящее время корабелы подготовили оснастку, и приступили к обработке листовых материалов. Начата сварка обшивки корпусной части дебаркадера, следуя проекту конструкторского бюро.
Дебаркадер проекта Р4200 – это несамоходный плавучий объект, предназначенный для швартовки судов транзитных и местных линий, посадки и высадки пассажиров, кратковременного пребывания (ночлега) экипажей проходящих теплоходов.
Подписанный контракт является первым из нескольких планируемых. Верфь продолжает вести переговоры по поступающим заявкам, добавляют на ХСЗ.
Напомним, ранее ХСЗ входил в состав "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК). Передача предприятия в краевую собственность была согласована Минпромторгом России в августе 2025 года. В январе 2026 года верфь возглавил Дмитрий Астафьев, курировавший процесс передачи акций завода в краевую собственность на посту министра промышленности и торговли Хабаровского края.
Фото: ХСЗ
Суда строятся на класс Российского классификационного общества (РКО) под заводскими номерами 1001 и 1002. Также между АО "ХСЗ" и ООО "Дизайн Группа Рикошет" заключен договор на разработку проектной документации.
В настоящее время корабелы подготовили оснастку, и приступили к обработке листовых материалов. Начата сварка обшивки корпусной части дебаркадера, следуя проекту конструкторского бюро.
Дебаркадер проекта Р4200 – это несамоходный плавучий объект, предназначенный для швартовки судов транзитных и местных линий, посадки и высадки пассажиров, кратковременного пребывания (ночлега) экипажей проходящих теплоходов.
Подписанный контракт является первым из нескольких планируемых. Верфь продолжает вести переговоры по поступающим заявкам, добавляют на ХСЗ.
Напомним, ранее ХСЗ входил в состав "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК). Передача предприятия в краевую собственность была согласована Минпромторгом России в августе 2025 года. В январе 2026 года верфь возглавил Дмитрий Астафьев, курировавший процесс передачи акций завода в краевую собственность на посту министра промышленности и торговли Хабаровского края.
Фото: ХСЗ
Другие новости компании «Хабаровский судостроительный завод (ХСЗ), АО»
Самые читаемые
Николай Патрушев обозначил ключевые источники заказов для Онежского судостроительно-судоремонтного завода
17 Сентября 2026
На большом морозильном рыболовном траулере "Механик Щербаков" поднят флаг РФ
18 Сентября 2026
Российские ИТ-компании разработали цифровую 3D-модель легендарного экраноплана "Спасатель"
18 Сентября 2026
На МРФ обсудили особенности работы с 719-м постановлением при постройке промыслового флота
17 Сентября 2026


