Экономика
Сообщить о проблеме
На Чукотке продолжается строительство морского терминала Чаун

На Чукотке в границах морского порта Певек на мысе Наглейнын продолжается строительство морского терминала Чаун для обслуживания Баимского горно-обогатительного комбината. Ход работ обсуждался на совещании, которое провёл 29 апреля вице-премьер – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, следует из сообщения правительства Чукотского АО.
В настоящее время на терминале завершена подготовка площадок под береговую инфраструктуру, готовы внутриплощадочные дороги, введено в эксплуатацию топливохранилище.
В планах – углубление акватории, создание подходного канала для судов и строительство гидротехнических сооружений для размещения четырех модернизированных плавучих атомных энергоблоков для снабжения электричеством Баимского ГОКа, а также грузового причала. Пропускная способность терминала составит около 2 млн тонн грузов в год.
Как было отмечено в ходе совещания, появление нового морского терминала будет способствовать реализации инициативы "Круглогодичный Севморпуть" – увеличению суммарного объема грузоперевозок по СМП до 150 млн т к 2030 году.
Каждый блок будет оснащен двумя ядерными реакторными установками "РИТМ-200С". Три энергоблока будут основными, четвертый – резервным для обеспечения циклической замены на время перегрузки и ремонта основных.
Напомним, для энергоснабжения Баимской рудной зоны на Чукотке госкорпорация "Росатом" строит серию из четырёх модернизированных плавучих энергоблоков проекта 20871. Каждый блок будет оснащён двумя ядерными реакторными установками "РИТМ-200С". Три энергоблока будут основными, четвёртый – резервным для обеспечения циклической замены на время перегрузки и ремонта основных.
Фото: правительство Чукотского АО
В настоящее время на терминале завершена подготовка площадок под береговую инфраструктуру, готовы внутриплощадочные дороги, введено в эксплуатацию топливохранилище.
В планах – углубление акватории, создание подходного канала для судов и строительство гидротехнических сооружений для размещения четырех модернизированных плавучих атомных энергоблоков для снабжения электричеством Баимского ГОКа, а также грузового причала. Пропускная способность терминала составит около 2 млн тонн грузов в год.
Как было отмечено в ходе совещания, появление нового морского терминала будет способствовать реализации инициативы "Круглогодичный Севморпуть" – увеличению суммарного объема грузоперевозок по СМП до 150 млн т к 2030 году.
Каждый блок будет оснащен двумя ядерными реакторными установками "РИТМ-200С". Три энергоблока будут основными, четвертый – резервным для обеспечения циклической замены на время перегрузки и ремонта основных.
Напомним, для энергоснабжения Баимской рудной зоны на Чукотке госкорпорация "Росатом" строит серию из четырёх модернизированных плавучих энергоблоков проекта 20871. Каждый блок будет оснащён двумя ядерными реакторными установками "РИТМ-200С". Три энергоблока будут основными, четвёртый – резервным для обеспечения циклической замены на время перегрузки и ремонта основных.
Фото: правительство Чукотского АО
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Самые читаемые
Главком ВМФ сообщил об утверждении технического проекта фрегата 22350М
14 Мая 2026
Девятый фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Громов" будет отличаться повышенной боевой мощностью
14 Мая 2026
Состоялась закладка фрегата "Адмирал флота Громов"
14 Мая 2026
"СиСофт Девелопмент" представит на ЦИПР-2026 линейку ИТ-решений для промышленности
17 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


