Судостроение
Сообщить о проблеме
РКО продолжает техническое наблюдение за строительством двух паромов проекта ТМТ.250-03

Под техническим наблюдением Российского классификационного общества (РКО) продолжается строительство двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03. Об этом в учреждении сообщили 23 апреля.
Работы выполняются под наблюдением специалистов Обь-Иртышского филиала РКО. Суда предназначены для перевозки пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю ось не более 9 тонн.
Паромы строятся на класс РКО – "Р1,2(лёд 30)".
Несамоходный грузопассажирский паром проекта ТМТ.250-03 – справка
Длина габаритная – 46,8 м
Длина расчетная – 41,6 м
Ширина габаритная – 8,16 м
Ширина расчетная – 8,0 м
Высота борта – 2,0 м
Валовая вместимость – 241
Дедвейт – 250 т
Пассажировместимость – 30 чел.
Фото: РКО
Работы выполняются под наблюдением специалистов Обь-Иртышского филиала РКО. Суда предназначены для перевозки пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю ось не более 9 тонн.
Паромы строятся на класс РКО – "Р1,2(лёд 30)".
Несамоходный грузопассажирский паром проекта ТМТ.250-03 – справка
Длина габаритная – 46,8 м
Длина расчетная – 41,6 м
Ширина габаритная – 8,16 м
Ширина расчетная – 8,0 м
Высота борта – 2,0 м
Валовая вместимость – 241
Дедвейт – 250 т
Пассажировместимость – 30 чел.
Фото: РКО
Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
К созданию отечественного танкера-газовоза СПГ могут привлечь дружественные страны
21 Апреля 2026
"Росморпорт" завершил опытную эксплуатацию СУДС на российском ПО в заливе Анива
17 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


