В Нижнем Новгороде спустили на воду очередной сухогруз проекта RSD59

На нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово" состоялась торжественная церемония спуска на воду сухогруза проекта RSD59. Об этом Sudostroenie.info сообщили 17 апреля в пресс-службе корпорации.

Как напоминают в ОСК, самоходное сухогрузное однопалубное судно проекта RSD59 морского и смешанного (река-море) плавания класса "Волго-Дон макс" оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными ВРК. Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

Данные суда отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью. Они способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы плавания, добавляют в корпорации.

Отметим, название судна и заказчик не упоминаются.

Универсальное сухогрузное судно проекта RSD59 – справка

Класс судна – КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG (bulk, pack)

Длина – 140,88 м
Ширина – 16,98 м
Высота борта – 6 м
Дедвейт река/море – 5128/7535 т
Объем грузовых трюмов – 11292 м
Количество трюмов – 2
Осадка река/море – 3,6/4,53 м
Автономность, сутки – 20/12

Фото: ОСК