Экономика
Сообщить о проблеме
На угольный терминал "Остерра" доставлена первая партия перегрузочного оборудования из Китая

На специализированный терминал "Остерра" (ранее "Дальтрансуголь", входит в группу "Портовый альянс") доставлена первая партия оборудования для второго этапа инвестиционной программы КИП-40. Реализация проекта увеличит мощность порта до 40 млн тонн в год, что позволит нарастить поставки угля в страны Азиатско‑Тихоокеанского региона, рассказали Sudostroenie.info 16 апреля в пресс-службе стивидорной компании.
Оборудование изготовлено на государственном заводе КНР по индивидуальному техническому заданию и отправлено в Россию в разобранном виде. Комплекс весом 2 тыс. тонн включает тройной вагоноопрокидыватель, вагонопозиционеры, системы брикетирования, пылеподавления, аспирации и АСУТП.
Перед отправкой в Россию груз прошел контрольно-приёмочные процедуры при участии руководителей "Остерры" и "Портового альянса". Движение по морю заняло неделю, еще пять дней – разгрузка. В процессе были задействованы 16 специалистов и 14 тралов. Вес самых крупных деталей – от 32 до 46 тонн. Поставка второй партии запланирована на май.
На разработку и изготовление оборудования ушло почти 2 года. Партнёром выступил один из лидеров тяжёлого машиностроения в Китае.
«Мы посещали завод неоднократно, контролировали изготовление оборудования на всех этапах, проверяли металлоконструкции на финальной приёмке. Качество оцениваем на «хорошо» и «отлично»», – рассказал исполнительный директор терминала "Остерра" Владимир Долгополов.
Монтаж оборудования запланирован на июль. Пусконаладочные работы начнутся в сентябре 2027 года.
Фото: "Остерра"
Оборудование изготовлено на государственном заводе КНР по индивидуальному техническому заданию и отправлено в Россию в разобранном виде. Комплекс весом 2 тыс. тонн включает тройной вагоноопрокидыватель, вагонопозиционеры, системы брикетирования, пылеподавления, аспирации и АСУТП.
Перед отправкой в Россию груз прошел контрольно-приёмочные процедуры при участии руководителей "Остерры" и "Портового альянса". Движение по морю заняло неделю, еще пять дней – разгрузка. В процессе были задействованы 16 специалистов и 14 тралов. Вес самых крупных деталей – от 32 до 46 тонн. Поставка второй партии запланирована на май.
На разработку и изготовление оборудования ушло почти 2 года. Партнёром выступил один из лидеров тяжёлого машиностроения в Китае.
«Мы посещали завод неоднократно, контролировали изготовление оборудования на всех этапах, проверяли металлоконструкции на финальной приёмке. Качество оцениваем на «хорошо» и «отлично»», – рассказал исполнительный директор терминала "Остерра" Владимир Долгополов.
Монтаж оборудования запланирован на июль. Пусконаладочные работы начнутся в сентябре 2027 года.
Фото: "Остерра"
Другие новости компании «"Портовый альянс", группа компаний»
Показать еще новости
Самые читаемые
Поставлен третий комплект электрооборудования для модернизированного плавучего энергоблока
10 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Ректор "Корабелки" рассказал об участии в пилотном проекте по совершенствованию системы высшего образования
10 Апреля 2026
Аварийно-спасательное судно "Алдан" готовится к перегону на достроечную базу
12 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


