Судостроение
Сообщить о проблеме
Продолжается строительство второго несамоходного парома проекта СТ.2301.НП

Российское классификационное общество (РКО) выполняет техническое наблюдение за строительством второго несамоходного парома проекта СТ.2301.НП. Об этом в учреждении сообщили 8 апреля.
Техническое наблюдение выполнялось специалистами Северного филиала РКО. Несамоходный паром предназначен для перевозки автотранспорта и пассажиров.
Напомним, техническое наблюдение за строительством первого парома проекта СТ.2301.НП специалисты РКО завершили в январе 2025 года.
Несамоходный паром проекта СТ.2301.НП – справка
Класс РКО – Р1,2(лёд10)
Длина габаритная – 36,63 м
Ширина габаритная – 8,62 м
Высота борта – 1,40 м
Грузоподъемность – 161,40 т
Количество пассажирских мест – 60 чел.
Фото: РКО
Техническое наблюдение выполнялось специалистами Северного филиала РКО. Несамоходный паром предназначен для перевозки автотранспорта и пассажиров.
Напомним, техническое наблюдение за строительством первого парома проекта СТ.2301.НП специалисты РКО завершили в январе 2025 года.
Несамоходный паром проекта СТ.2301.НП – справка
Класс РКО – Р1,2(лёд10)
Длина габаритная – 36,63 м
Ширина габаритная – 8,62 м
Высота борта – 1,40 м
Грузоподъемность – 161,40 т
Количество пассажирских мест – 60 чел.
Фото: РКО
Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»
Судостроение
РКО приступило к техническому наблюдению за постройкой двух пассажирских теплоходов проекта "МПКС-L"
9 Сентября 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
Завершается строительство восьмого скоростного пассажирского судна серии "Метеор 120Р"
11 Сентября 2026
Арктический танкер "Валентин Пикуль" принял первую партию нефти с проекта "Восток Ойл"
6 Сентября 2026
Эксперты РКО приняли участие в совещании по перевозке опасных грузов по внутренним водным путям
7 Сентября 2026
Новый зерновой терминал в морском порту Махачкала вошёл в схему территориального планирования
7 Сентября 2026


