Судостроение
Сообщить о проблеме
Завод ОСК "Северная верфь" планирует к 2030 году увеличить производительность в 15 раз
Судостроительный завод ОСК "Северная верфь" планирует к 2030 году увеличить производительность в 15 раз. Об этом сообщил в ходе конференции "Российское судостроение 2026" технический директор предприятия Роман Обухов, рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе верфи.
Роман Обухов представил план модернизации, который за пять лет превратит старейшую верфь в высокотехнологичный комплекс мирового уровня. По его словам, "Северная верфь" ОСК меняет саму философию производства. Вместо последовательной сборки на стапеле суда будут формировать из крупных насыщенных блоков массой до 900 тонн. Один из ключевых этапов модернизации – запуск крытого сухого дока и полное обновление инфраструктуры: перестройка акватории, автоматизированные линии резки и сварки, современный комплекс для дробеструйной очистки и окраски деталей.
«Мы уходим от устаревших методов к современному высокотехнологичному процессу, где главные принципы – качество, скорость и масштаб. Главная задача – обеспечить потребности страны в сжатые сроки», – подчеркнул Роман Обухов.
Масштабное обновление позволит к 2030 году обрабатывать до 90 тысяч тонн металла ежегодно. В результате модернизации объём производства вырастет в 15 раз. Это даст возможность строить любые типы судов в закрытых эллингах по мировым стандартам. Развитие производственной базы "Северной верфи" ОСК гарантирует России технологическую независимость в крупнотоннажном судостроении на десятилетия вперёд, добавил представитель предприятия.
Напомним, в своём выступлении Роман Обухов также сообщил о начале рабочей документации для обеспечения строительно-монтажных работ в рамках модернизации "Северной верфи".
XIII международная конференция "Российское судостроение 2026" прошла в Санкт-Петербурге 2-3 апреля.
Фото: Sudostroenie.info
Роман Обухов представил план модернизации, который за пять лет превратит старейшую верфь в высокотехнологичный комплекс мирового уровня. По его словам, "Северная верфь" ОСК меняет саму философию производства. Вместо последовательной сборки на стапеле суда будут формировать из крупных насыщенных блоков массой до 900 тонн. Один из ключевых этапов модернизации – запуск крытого сухого дока и полное обновление инфраструктуры: перестройка акватории, автоматизированные линии резки и сварки, современный комплекс для дробеструйной очистки и окраски деталей.
«Мы уходим от устаревших методов к современному высокотехнологичному процессу, где главные принципы – качество, скорость и масштаб. Главная задача – обеспечить потребности страны в сжатые сроки», – подчеркнул Роман Обухов.
Масштабное обновление позволит к 2030 году обрабатывать до 90 тысяч тонн металла ежегодно. В результате модернизации объём производства вырастет в 15 раз. Это даст возможность строить любые типы судов в закрытых эллингах по мировым стандартам. Развитие производственной базы "Северной верфи" ОСК гарантирует России технологическую независимость в крупнотоннажном судостроении на десятилетия вперёд, добавил представитель предприятия.
Напомним, в своём выступлении Роман Обухов также сообщил о начале рабочей документации для обеспечения строительно-монтажных работ в рамках модернизации "Северной верфи".
XIII международная конференция "Российское судостроение 2026" прошла в Санкт-Петербурге 2-3 апреля.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО»
Самые читаемые
Арктический танкер "Валентин Пикуль" принял первую партию нефти с проекта "Восток Ойл"
6 Сентября 2026
Эксперты РКО приняли участие в совещании по перевозке опасных грузов по внутренним водным путям
7 Сентября 2026
Новый зерновой терминал в морском порту Махачкала вошёл в схему территориального планирования
7 Сентября 2026
Российское судостроение в июле-августе 2026 года
9 Сентября 2026


