Судоходство
Сообщить о проблеме
Морской маршрут между Балтикой и Китаем набирает популярность

Транспортные компании активно развивают морское направление из Балтийской акватории в Китай. Об этом сообщил в ходе первого Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ) статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов.
«Сейчас между нашими странами появляются новые логистические маршруты. Так, транспортные компании активизировали направление из Балтийской акватории в порты Китая. Еще 5 лет назад мы не могли представить, что это может быть экономически эффективно, а сегодня этот маршрут является одним из самых популярных», – цитирует замминистра пресс-служба Минпромторга России.
Вместе с тем в своем выступлении Роман Чекушов отметил необходимость продолжения совместных проектов.
«Одна из задач на ближайшее будущее – создание промышленных кластеров, производств и транспортно-логистических центров, которые будут использоваться совместно российскими и китайскими компаниями для дальнейшего продвижения продукции. Уверен, что эта работа точно будет иметь синергетический эффект», – заявил замминистра.
Среди мер господдержки Роман Чекушов упомянул субсидию на раскатку приоритетных транспортно-логистических маршрутов. Механизм позволяет компенсировать затраты логистическим операторам, что в итоге приводит стоимость маршрута по направлению, где раньше не было сервиса, к экономически обоснованной. Отбор логистических операторов Минпромторг планирует объявить в ближайшее время.
Фото: "Глобал Портс"
«Сейчас между нашими странами появляются новые логистические маршруты. Так, транспортные компании активизировали направление из Балтийской акватории в порты Китая. Еще 5 лет назад мы не могли представить, что это может быть экономически эффективно, а сегодня этот маршрут является одним из самых популярных», – цитирует замминистра пресс-служба Минпромторга России.
Вместе с тем в своем выступлении Роман Чекушов отметил необходимость продолжения совместных проектов.
«Одна из задач на ближайшее будущее – создание промышленных кластеров, производств и транспортно-логистических центров, которые будут использоваться совместно российскими и китайскими компаниями для дальнейшего продвижения продукции. Уверен, что эта работа точно будет иметь синергетический эффект», – заявил замминистра.
Среди мер господдержки Роман Чекушов упомянул субсидию на раскатку приоритетных транспортно-логистических маршрутов. Механизм позволяет компенсировать затраты логистическим операторам, что в итоге приводит стоимость маршрута по направлению, где раньше не было сервиса, к экономически обоснованной. Отбор логистических операторов Минпромторг планирует объявить в ближайшее время.
Фото: "Глобал Портс"
Другие новости компании «Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг России)»
Самые читаемые
К созданию отечественного танкера-газовоза СПГ могут привлечь дружественные страны
21 Апреля 2026
Состоялась закладка корабля противоминной обороны "Дмитрий Глухов"
24 Апреля 2026
На нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово" запустили производство винторулевых колонок
24 Апреля 2026
Конструкторы "Алмаза" продолжают развитие проекта "Александрит"
24 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


