На "Московской верфи" началось строительство ещё двух электросудов

Специалисты "Московской верфи" приступили к строительству ещё двух речных электросудов. Об этом сообщили 1 апреля в столичном Дептрансе.

По словам вице-мэра Максима Ликсутова, корабелы приступили к сборке и сварке корпусов 5-го и 6-го электросудов проекта "Москва 1.0".

«Московская верфь – инновационное предприятие в сфере производства и обслуживания российского речного транспорта. В этом году также планируем начать строительство еще 7-го и 8-го электросудов проекта "Москва 1.0"», – отметил вице-мэр.

Напомним, "Московская верфь" приступила к работе в ноябре 2025 года, когда на предприятии было заложено первое электросудно проекта "Москва 1.0". Верфь планирует выпускать около 40 судов в год, а также проводить ремонт и обслуживание. Электросуда "Москва 1.0", вмещающие 56 пассажиров, предназначены для регулярных речных перевозок. Длина судна составляет 21,8 м.

В настоящее время регулярные пассажирские перевозки по Москве-реке выполняют электросуда проекта "Экобас" (Ecobus). Движение по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники". Третий регулярный маршрут "Новоспасский – ЗИЛ" открылся 20 июня 2025 года.

Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта "Экобас" ведётся в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (входит в Sitronics Group).

Фото: Дептранс Москвы