Судостроение
Сообщить о проблеме
Российский морской регистр судоходства объединяет усилия с Хабаровским судостроительным заводом

Российский морской регистр судоходства (РС) планирует развивать сотрудничество с Хабаровским судостроительным заводом (ХСЗ). 20 марта состоялась деловая встреча представителей руководства верфи и классификационного общества.
Как уточняется в сообщении предприятия, в переговорах приняли участие генеральный директор АО "ХСЗ" Дмитрий Астафьев, директор Дальневосточного филиала РС Лев Зиньковский, начальник Дальневосточного филиала РС Анатолий Лебедев, главный инженер завода Алексей Шабанов, а также директор АО "Хабаровская РЭБ флота" Александр Задворов.
Участники встречи детально рассмотрели текущее состояние и потенциал развития судостроительной отрасли на Дальнем Востоке. Стороны выразили уверенность, что объединение усилий позволит не только укрепить производственные связи, но и внесёт весомый вклад в развитие экономики Дальневосточного федерального округа.
В свою очередь в РС отмечают, что ХСЗ имеет большой опыт в строительстве судов различных типов и назначения. Сегодня производственные возможности предприятия позволяют строить суда доковым весом до 1000 тонн, габаритной длиной до 100 м и шириной до 16 м, в том числе пассажирские суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, буксиры, средние и малые рыболовные, рефрижераторные и научно-исследовательские, спасательные и прогулочные суда.
Напомним, ранее ХСЗ входил в состав "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК). Передача предприятия в краевую собственность была согласована Минпромторгом России в августе 2025 года. В январе 2026 года верфь возглавил Дмитрий Астафьев, курировавший процесс передачи акций завода в краевую собственность на посту министра промышленности и торговли Хабаровского края.
Фото: ХСЗ
Как уточняется в сообщении предприятия, в переговорах приняли участие генеральный директор АО "ХСЗ" Дмитрий Астафьев, директор Дальневосточного филиала РС Лев Зиньковский, начальник Дальневосточного филиала РС Анатолий Лебедев, главный инженер завода Алексей Шабанов, а также директор АО "Хабаровская РЭБ флота" Александр Задворов.
Участники встречи детально рассмотрели текущее состояние и потенциал развития судостроительной отрасли на Дальнем Востоке. Стороны выразили уверенность, что объединение усилий позволит не только укрепить производственные связи, но и внесёт весомый вклад в развитие экономики Дальневосточного федерального округа.
В свою очередь в РС отмечают, что ХСЗ имеет большой опыт в строительстве судов различных типов и назначения. Сегодня производственные возможности предприятия позволяют строить суда доковым весом до 1000 тонн, габаритной длиной до 100 м и шириной до 16 м, в том числе пассажирские суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, буксиры, средние и малые рыболовные, рефрижераторные и научно-исследовательские, спасательные и прогулочные суда.
Напомним, ранее ХСЗ входил в состав "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК). Передача предприятия в краевую собственность была согласована Минпромторгом России в августе 2025 года. В январе 2026 года верфь возглавил Дмитрий Астафьев, курировавший процесс передачи акций завода в краевую собственность на посту министра промышленности и торговли Хабаровского края.
Фото: ХСЗ
Другие новости компании «Хабаровский судостроительный завод (ХСЗ), АО»
Самые читаемые
"Новатэк" создал дочернюю судостроительную компанию
7 Апреля 2026
До конца 2028 года состоится спуск на воду двух рыболовных научно-исследовательских судов
9 Апреля 2026
Российское судостроение в марте 2026 года
9 Апреля 2026
Поставлен третий комплект электрооборудования для модернизированного плавучего энергоблока
10 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


