Судостроение
Сообщить о проблеме
Российский морской регистр судоходства объединяет усилия с Хабаровским судостроительным заводом

Российский морской регистр судоходства (РС) планирует развивать сотрудничество с Хабаровским судостроительным заводом (ХСЗ). 20 марта состоялась деловая встреча представителей руководства верфи и классификационного общества.
Как уточняется в сообщении предприятия, в переговорах приняли участие генеральный директор АО "ХСЗ" Дмитрий Астафьев, директор Дальневосточного филиала РС Лев Зиньковский, начальник Дальневосточного филиала РС Анатолий Лебедев, главный инженер завода Алексей Шабанов, а также директор АО "Хабаровская РЭБ флота" Александр Задворов.
Участники встречи детально рассмотрели текущее состояние и потенциал развития судостроительной отрасли на Дальнем Востоке. Стороны выразили уверенность, что объединение усилий позволит не только укрепить производственные связи, но и внесёт весомый вклад в развитие экономики Дальневосточного федерального округа.
В свою очередь в РС отмечают, что ХСЗ имеет большой опыт в строительстве судов различных типов и назначения. Сегодня производственные возможности предприятия позволяют строить суда доковым весом до 1000 тонн, габаритной длиной до 100 м и шириной до 16 м, в том числе пассажирские суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, буксиры, средние и малые рыболовные, рефрижераторные и научно-исследовательские, спасательные и прогулочные суда.
Напомним, ранее ХСЗ входил в состав "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК). Передача предприятия в краевую собственность была согласована Минпромторгом России в августе 2025 года. В январе 2026 года верфь возглавил Дмитрий Астафьев, курировавший процесс передачи акций завода в краевую собственность на посту министра промышленности и торговли Хабаровского края.
Фото: ХСЗ
Как уточняется в сообщении предприятия, в переговорах приняли участие генеральный директор АО "ХСЗ" Дмитрий Астафьев, директор Дальневосточного филиала РС Лев Зиньковский, начальник Дальневосточного филиала РС Анатолий Лебедев, главный инженер завода Алексей Шабанов, а также директор АО "Хабаровская РЭБ флота" Александр Задворов.
Участники встречи детально рассмотрели текущее состояние и потенциал развития судостроительной отрасли на Дальнем Востоке. Стороны выразили уверенность, что объединение усилий позволит не только укрепить производственные связи, но и внесёт весомый вклад в развитие экономики Дальневосточного федерального округа.
В свою очередь в РС отмечают, что ХСЗ имеет большой опыт в строительстве судов различных типов и назначения. Сегодня производственные возможности предприятия позволяют строить суда доковым весом до 1000 тонн, габаритной длиной до 100 м и шириной до 16 м, в том числе пассажирские суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, буксиры, средние и малые рыболовные, рефрижераторные и научно-исследовательские, спасательные и прогулочные суда.
Напомним, ранее ХСЗ входил в состав "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК). Передача предприятия в краевую собственность была согласована Минпромторгом России в августе 2025 года. В январе 2026 года верфь возглавил Дмитрий Астафьев, курировавший процесс передачи акций завода в краевую собственность на посту министра промышленности и торговли Хабаровского края.
Фото: ХСЗ
Другие новости компании «Хабаровский судостроительный завод (ХСЗ), АО»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Исполнилось 330 лет со дня основания регулярного Военно-морского флота России
30 Октября 2026
Группа "Свеза" завершила сезон речных поставок древесины в Пермском крае
29 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


