Судостроение
Сообщить о проблеме
Правительство подтвердило продолжение строительства научно-экспедиционного судна "Иван Фролов"
13 Марта 2026
Правительство Российской Федерации, ГНЦ Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ), ФГБУ

Правительством РФ утверждены план мероприятий по обеспечению деятельности в Антарктике на 2026-2028 годы и параметры Российской антарктической экспедиции. Об этом сообщили 12 марта в Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте (ААНИИ).
Для логистических операций будут задействованы научно-экспедиционные суда "Академик Федоров" и "Академик Трёшников". Отдельно планом предусмотрено продолжение строительства нового научно-экспедиционного судна (НЭС) "Иван Фролов", который значительно расширит логистические возможности экспедиции, отмечают в институте.
Напомним, государственный контракт на строительство НЭС "Иван Фролов" был заключен между Адмиралтейскими верфями ОСК и Росгидрометом в марте 2023 года. Резка металла для судна "Иван Фролов" стартовала в декабре 2023 года. Закладка судна состоялась 29 октября 2024 года. Судно строится под заводским номером 02500 для ААНИИ по проекту Невского проектно-конструкторского бюро ОСК.
НЭС "Иван Фролов" предназначено для выполнения антарктической программы Российской Федерации. Судно позволит проводить научные исследования по программам модульного типа любой сложности разными научными командами. Одновременно на борту будут выполняться работы по десяткам научных проектов от исследований дна океана до верхней атмосферы и космоса в зависимости от потребности и приоритета исследований в полярных широтах. На борту разместятся до 20 лабораторий, а также ангар на 2 вертолета и площадка, позволяющая принимать вертолеты Ми-8, Ми-38 или Ка-32.
Научно-экспедиционное судно проекта 23680 "Иван Фролов" – справка
Класс РС – КМ (*) Arc7 (hull, machinery) [1] AUT1-C EPP ECO BWM (T) HELIDECK-H DE-Tier III Special purpose ship
Длина наибольшая – 164,8 м
Ширина наибольшая – 26 м
Высота борта – 13,5 м
Осадка – 8,5 м
Водоизмещение – ок. 25 000 т
Экипаж и спецперсонал – 240 чел.
Дедвейт – ок. 9200 т
Иллюстрация: ОСК
Для логистических операций будут задействованы научно-экспедиционные суда "Академик Федоров" и "Академик Трёшников". Отдельно планом предусмотрено продолжение строительства нового научно-экспедиционного судна (НЭС) "Иван Фролов", который значительно расширит логистические возможности экспедиции, отмечают в институте.
Напомним, государственный контракт на строительство НЭС "Иван Фролов" был заключен между Адмиралтейскими верфями ОСК и Росгидрометом в марте 2023 года. Резка металла для судна "Иван Фролов" стартовала в декабре 2023 года. Закладка судна состоялась 29 октября 2024 года. Судно строится под заводским номером 02500 для ААНИИ по проекту Невского проектно-конструкторского бюро ОСК.
НЭС "Иван Фролов" предназначено для выполнения антарктической программы Российской Федерации. Судно позволит проводить научные исследования по программам модульного типа любой сложности разными научными командами. Одновременно на борту будут выполняться работы по десяткам научных проектов от исследований дна океана до верхней атмосферы и космоса в зависимости от потребности и приоритета исследований в полярных широтах. На борту разместятся до 20 лабораторий, а также ангар на 2 вертолета и площадка, позволяющая принимать вертолеты Ми-8, Ми-38 или Ка-32.
Научно-экспедиционное судно проекта 23680 "Иван Фролов" – справка
Класс РС – КМ (*) Arc7 (hull, machinery) [1] AUT1-C EPP ECO BWM (T) HELIDECK-H DE-Tier III Special purpose ship
Длина наибольшая – 164,8 м
Ширина наибольшая – 26 м
Высота борта – 13,5 м
Осадка – 8,5 м
Водоизмещение – ок. 25 000 т
Экипаж и спецперсонал – 240 чел.
Дедвейт – ок. 9200 т
Иллюстрация: ОСК
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


