Судоходство
Сообщить о проблеме
На Енисее проводится реконструкция Красноярского судоподъёмника

На Енисее продолжается реконструкция Красноярского судоподъёмника. Некоторыми подробностями поделились 26 февраля в Росморречфлоте.
По данным агентства, в настоящее время проводятся работы по замене гидравлических систем на поворотном устройстве и судовозной камере. Выполняется монтаж гидротехнического оборудования и гидроприводов. С наступлением положительных температур начнутся работы по благоустройству территории и вертикальной планировке.
Ранее на объекте установили оборудование гидроопор поворотного устройства и судовозной камеры. Произведена замена металлических листов и отбойной рамы, а также антикоррозийная защите ворот нижнего бьефа.
В Администрации "Енисейречтранс" отмечают, что в текущем году будет завершён второй этап проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна.
Красноярский судоподъёмник транспортирует суда грузоподъёмностью до 1500 тонн, с габаритами 78х15 м и осадкой в 1,9 м. Объект был введён в эксплуатацию в 1982 году. Строительство было вызвано необходимостью восстановить судоходство по Енисею, прекращённое с возведением в русле реки плотины Красноярской ГЭС.
Фото: Росморречфлот
По данным агентства, в настоящее время проводятся работы по замене гидравлических систем на поворотном устройстве и судовозной камере. Выполняется монтаж гидротехнического оборудования и гидроприводов. С наступлением положительных температур начнутся работы по благоустройству территории и вертикальной планировке.
Ранее на объекте установили оборудование гидроопор поворотного устройства и судовозной камеры. Произведена замена металлических листов и отбойной рамы, а также антикоррозийная защите ворот нижнего бьефа.
В Администрации "Енисейречтранс" отмечают, что в текущем году будет завершён второй этап проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна.
Красноярский судоподъёмник транспортирует суда грузоподъёмностью до 1500 тонн, с габаритами 78х15 м и осадкой в 1,9 м. Объект был введён в эксплуатацию в 1982 году. Строительство было вызвано необходимостью восстановить судоходство по Енисею, прекращённое с возведением в русле реки плотины Красноярской ГЭС.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Пожарное судно "Часовой" вернулось в состав флота "Морспасслужбы"
20 Февраля 2026
Судостроители "Ак Барса" представили свои разработки на коллегии Минпромторга Татарстана
20 Февраля 2026
Продолжается подготовка к навигации гидротехнических сооружений Северо-Двинской шлюзованной системы
21 Февраля 2026
Для создания логистического "чемпиона" "Росатом" намерен полностью выкупить группу "Дело"
24 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


