Российский опыт внедрения систем автономного судовождения вызывал интерес в Саудовской Аравии

Капитан парома "Генерал Черняховский" ФГУП "Росморпорт" Камиль Дияров рассказал об опыте внедрения систем автономного судовождения в ходе международной промышленной выставке "Иннопром. Саудовская Аравия". Подробности приводятся в сообщении ФГУП "Росморпорт" от 10 февраля.

Камиль Дияров выступил в рамках круглого стола на тему реализации в России федерального проекта "Автономное судовождение". Участники сессии презентовали готовые отраслевые решения и делились опытом внедрения перспективных технологий, а также обсуждали возможности потенциального сотрудничества.

Капитан рассказал об успешном эксперименте ФГУП "Росморпорт" по эксплуатации двух автономных паромов – "Маршал Рокоссовский" и "Генерал Черняховский" – в Балтийском море, на маршруте Усть-Луга – Балтийск протяженностью 518 морских миль. Путь условно разделен на четыре участка, которые суда проходят в различных режимах. На промежуточных втором и третьем участках действует режим дистанционного управления, а в акваториях морских портов, где требуется лоцманская проводка, используется режим местного управления с поддержкой принятия решений.

«С ноября 2023 года общее время управления судами в дистанционном режиме составило более 2 000 часов на каждое судно. В настоящее время с момента оснащения системами автономного судовождения паромы "Маршал Рокоссовский" и "Генерал Черняховский" перевезли более 3 млн тонн груза, 3 тыс. пассажиров и прошли более 320 тыс. морских миль», – отметил Камиль Дияров.

Доклад Камиля Диярова встречен представителями иностранных делегаций с большим интересом. Вопросы безопасности применяемых технологий и специфики их использования в погодных условиях Северо-Западного бассейна России спикер обсудил с вице-президентом Управления портов Саудовской Аравии Абдуллой Альмуньефом, отмечается в сообщении предприятия.

Выставка "Иннопром. Саудовская Аравия" прошла в Эр-Рияде 8–10 февраля.

Напомним, паромы "Маршал Рокоссовский" и "Генерал Черняховский" проекта CNF19M построены в Турции на верфи Kuzey Star в рамках контракта между ФГУП "Росморпорт" и Невским судостроительно-судоремонтным заводом ОСК. Особенностью судов является двухтопливная энергоустановка, способная работать на сжиженном природном газе (СПГ).

В 2023 году паромы проекта CNF19M первыми в России получили удостоверения морского автономного и дистанционно управляемого надводного судна и начали работу в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации.

Фото: "Росморпорт"