Судостроение
Сообщить о проблеме
Судостроительная корпорация "Ак Барс" настроена на роботизацию
В 2026 году Судостроительная корпорация "Ак Барс" планирует продолжить развитие роботизации на производстве. Об этом в опубликованном 10 февраля интервью изданию "Бизнес Online" рассказал генеральный директор корпорации Ренат Мистахов.
По его словам, на предприятиях корпорации уже автоматизированы отдельные процессы.
«Хотим заняться роботизацией. Мы автоматизировали многие вещи, например, комплектующие в сборочный цех идут со штрихкодами, и работник по табельному номеру набирает тележку того, что ему надо устанавливать. Но этого мало. С учетом дефицита рабочих мне бы хотелось некоторые виды работ роботизировать», – заявил Ренат Мистахов.
На следующем этапе планируется создание единой среды проектирования и строительства заказов.
«А если взять шире, то моя главная задача – создать оптимальный процесс проектирования и строительства: чтобы проектант и производство при выдаче документации на головные корабли не сталкивались с проблемой бесконечных уточнений, изменений. В этом году выходим на подписание контракта по созданию для нас цифрового двойника. Сейчас многие предприятия об этом говорят, но в судостроении его пока не внедрили», – отметил топ-менеджер.
Ренат Мистахов также рассказал, что работа по созданию единой цифровой модели управления предприятиями корпорации ведётся с 2023 года.
«Мы столкнулись с тем, что компании, которые входят в наш субхолдинг, – это как лоскутное одеяло: цифровизацией управления занимались все, но единой идеологии нет. А без нее не обойтись, если мы хотим четко видеть риски, недоработки, работать на опережение. Платформа с искусственным интеллектом поможет анализировать и принимать решения – хватит выезжать на ручном управлении и шестом чувстве», – рассказал руководитель СК "Ак Барс".
Топ-менеджер также упомянул, что в настоящее время в строительстве у корпорации находится 24 заказа. Сдать в 2026 году планируется 9 судов и кораблей.
Фото: Sudostroenie.info
По его словам, на предприятиях корпорации уже автоматизированы отдельные процессы.
«Хотим заняться роботизацией. Мы автоматизировали многие вещи, например, комплектующие в сборочный цех идут со штрихкодами, и работник по табельному номеру набирает тележку того, что ему надо устанавливать. Но этого мало. С учетом дефицита рабочих мне бы хотелось некоторые виды работ роботизировать», – заявил Ренат Мистахов.
На следующем этапе планируется создание единой среды проектирования и строительства заказов.
«А если взять шире, то моя главная задача – создать оптимальный процесс проектирования и строительства: чтобы проектант и производство при выдаче документации на головные корабли не сталкивались с проблемой бесконечных уточнений, изменений. В этом году выходим на подписание контракта по созданию для нас цифрового двойника. Сейчас многие предприятия об этом говорят, но в судостроении его пока не внедрили», – отметил топ-менеджер.
Ренат Мистахов также рассказал, что работа по созданию единой цифровой модели управления предприятиями корпорации ведётся с 2023 года.
«Мы столкнулись с тем, что компании, которые входят в наш субхолдинг, – это как лоскутное одеяло: цифровизацией управления занимались все, но единой идеологии нет. А без нее не обойтись, если мы хотим четко видеть риски, недоработки, работать на опережение. Платформа с искусственным интеллектом поможет анализировать и принимать решения – хватит выезжать на ручном управлении и шестом чувстве», – рассказал руководитель СК "Ак Барс".
Топ-менеджер также упомянул, что в настоящее время в строительстве у корпорации находится 24 заказа. Сдать в 2026 году планируется 9 судов и кораблей.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроительная корпорация "Ак Барс", АО»
Экономика
"Корабелка" и Судостроительная корпорация "Ак Барс" будут сотрудничать в области цифровых технологий
23 Января 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
Проектируем на отечественном: решение задач судостроения на примере реального проекта
3 Февраля 2026
Построенный на верфи "Звезда" газовоз "Алексей Косыгин" выполнил первый рейс
5 Февраля 2026
Продолжается постройка двух буксиров-толкачей проекта Т20
6 Февраля 2026
На заводе ОСК "Янтарь" внедряют цифровые решения для дежурных строителей
5 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


