Судостроение
Сообщить о проблеме
На ледоколе "Чукотка" выполнен запуск вспомогательной котельной установки

Корабелы Балтийского завода ОСК достигли важный технологический рубеж в постройке атомного ледокола "Чукотка" проекта 22220. Как рассказали Sudostroenie.info 5 февраля в пресс-службе верфи, в ходе швартовных испытаний осуществлен запуск вспомогательной котельной установки (ВКУ). Это первое крупное судовое оборудование, введённое в рабочий режим на борту нового атомохода.
Перед пуском установки специалисты Балтзавода совместно с представителями субподрядных организаций выполнили комплекс пусконаладочных работ. Была подтверждена полная готовность к работе как самой установки, так и всего сопутствующего оборудования.
ВКУ выполняет важную функцию: она обеспечивает судно паром и горячей водой в периоды, когда основные атомные реакторы неактивны – например, во время стоянки в порту. Вырабатываемый пар используется для систем отопления, вентиляции и других систем жизнеобеспечения судна.
Атомный ледокол проекта 22220 оснащён двумя ВКУ. Каждая установка включает котел весом 14 тонн, способный производить до 10 тонн насыщенного пара в час при рабочем давлении 0,75 МПа.
В настоящее время на ледоколе полным ходом идут швартовные испытания, которые продлятся ещё несколько месяцев. В рамках этого этапа специалистам предприятия предстоит проверить работоспособность всех смонтированных систем и механизмов, качество их установки, а также отладить работу аппаратуры. Успешное завершение швартовных испытаний откроет путь к ключевой операции – началу заводских ходовых испытаний атомохода, добавляют на Балтзаводе.
Напомним, "Чукотка" является четвёртым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом ОСК в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года, спуск на воду – в ноябре 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на валах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.
Фото: Балтийский завод
Перед пуском установки специалисты Балтзавода совместно с представителями субподрядных организаций выполнили комплекс пусконаладочных работ. Была подтверждена полная готовность к работе как самой установки, так и всего сопутствующего оборудования.
ВКУ выполняет важную функцию: она обеспечивает судно паром и горячей водой в периоды, когда основные атомные реакторы неактивны – например, во время стоянки в порту. Вырабатываемый пар используется для систем отопления, вентиляции и других систем жизнеобеспечения судна.
Атомный ледокол проекта 22220 оснащён двумя ВКУ. Каждая установка включает котел весом 14 тонн, способный производить до 10 тонн насыщенного пара в час при рабочем давлении 0,75 МПа.
В настоящее время на ледоколе полным ходом идут швартовные испытания, которые продлятся ещё несколько месяцев. В рамках этого этапа специалистам предприятия предстоит проверить работоспособность всех смонтированных систем и механизмов, качество их установки, а также отладить работу аппаратуры. Успешное завершение швартовных испытаний откроет путь к ключевой операции – началу заводских ходовых испытаний атомохода, добавляют на Балтзаводе.
Напомним, "Чукотка" является четвёртым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом ОСК в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года, спуск на воду – в ноябре 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на валах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.
Фото: Балтийский завод
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Самые читаемые
На фоне ситуации в акватории Черного моря группа Fesco развивает альтернативные маршруты
24 Августа 2026
Конструкторы ОСК налаживают сотрудничество с отечественными нефтехимическими компаниями
19 Августа 2026
Мыс острова Большевик архипелага Северная Земля назван именем капитана Юрия Кучиева
20 Августа 2026
На "Красной Кузнице" продолжается подготовка судов для арктических широт
20 Августа 2026


