Экономика
Сообщить о проблеме
ОСК сформировала стратегию цифровой трансформации на двух приоритетных проектах
Технологическим ядром цифровой трансформации "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК) являются два приоритетных проекта – "Судостроительная САПР" (система автоматизированного проектирования – ред.) и "Цифровое судостроительное производство". Об этом Sudostroenie.info сообщили 4 февраля в пресс-службе корпорации.
Как уточняют в ОСК, проект "Судостроительная САПР" находится на стадии рабочего проектирования, его промышленное тиражирование запланировано на 2028 год. Решение направлено на полное замещение зарубежного программного обеспечения и создание единой цифровой среды взаимодействия проектно-конструкторских бюро, верфей и судостроительных предприятий корпорации.
Вместе с тем проект "Цифровое судостроительное производство" уже тиражируется на предприятиях группы ОСК. Подготовлена программа его дальнейшего масштабирования с использованием типовых конфигураций, предусматривающих возможность адаптации под специфику конкретной верфи или производственного кластера. Это позволяет ускорять внедрение, снижать затраты и обеспечивать технологическое единство производственных процессов на разных площадках.
«Создаваемые в рамках обоих проектов цифровые решения имеют инновационный и прорывной характер, обеспечивающий опережающий технологический суверенитет России. По оценке ведущих специалистов Группы ОСК, применяемые технологии не имеют аналогов в мире», – отметил директор департамента цифровой трансформации и информационных технологий ОСК Андрей Бреган.
По его словам, по итогам реализации проектов планируется создать надотраслевую открытую универсальную платформу проектирования, производства и сопровождения эксплуатации сложных технических систем, единую для разных отраслей промышленности.
Предполагается, что платформа обеспечит проектирование всех видов объектов морской техники, управление и обеспечение строительства, совместную работу всех участников создания объектов морской техники в едином информационном пространстве.
Тиражировать создаваемые решения ОСК планирует в сфере добычи углеводородного сырья, а также в ракетно-космической промышленности, где требуется управление сложными объектами и кооперацией большого числа участников в едином цифровом контуре.
По словам Андрея Брегана, разрабатываемые сегодня в ОСК комплексные высокотехнологичные решения обеспечивают проектирование, постройку и сопровождение кораблей, судов и объектов морской и промышленной инфраструктуры в рамках единой программной платформы. Это создает возможность формирования сквозной цифровой модели "верфь – корабль – порт" с динамическим моделированием процессов строительства и эксплуатации судна в условиях конкретной производственной площадки и портовой инфраструктуры. Такой подход повышает управляемость проектов, сокращает сроки и риски строительства и закладывает основу для дальнейшего развития цифровых сервисов на всем жизненном цикле судна.
Напомним, ранее стало о создании при поддержке ОСК и группы компаний "СиСофт" на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ) консорциума высшего и среднего профессионального образования в судостроении.
Фото: Sudostroenie.info
Как уточняют в ОСК, проект "Судостроительная САПР" находится на стадии рабочего проектирования, его промышленное тиражирование запланировано на 2028 год. Решение направлено на полное замещение зарубежного программного обеспечения и создание единой цифровой среды взаимодействия проектно-конструкторских бюро, верфей и судостроительных предприятий корпорации.
Вместе с тем проект "Цифровое судостроительное производство" уже тиражируется на предприятиях группы ОСК. Подготовлена программа его дальнейшего масштабирования с использованием типовых конфигураций, предусматривающих возможность адаптации под специфику конкретной верфи или производственного кластера. Это позволяет ускорять внедрение, снижать затраты и обеспечивать технологическое единство производственных процессов на разных площадках.
«Создаваемые в рамках обоих проектов цифровые решения имеют инновационный и прорывной характер, обеспечивающий опережающий технологический суверенитет России. По оценке ведущих специалистов Группы ОСК, применяемые технологии не имеют аналогов в мире», – отметил директор департамента цифровой трансформации и информационных технологий ОСК Андрей Бреган.
По его словам, по итогам реализации проектов планируется создать надотраслевую открытую универсальную платформу проектирования, производства и сопровождения эксплуатации сложных технических систем, единую для разных отраслей промышленности.
Предполагается, что платформа обеспечит проектирование всех видов объектов морской техники, управление и обеспечение строительства, совместную работу всех участников создания объектов морской техники в едином информационном пространстве.
Тиражировать создаваемые решения ОСК планирует в сфере добычи углеводородного сырья, а также в ракетно-космической промышленности, где требуется управление сложными объектами и кооперацией большого числа участников в едином цифровом контуре.
По словам Андрея Брегана, разрабатываемые сегодня в ОСК комплексные высокотехнологичные решения обеспечивают проектирование, постройку и сопровождение кораблей, судов и объектов морской и промышленной инфраструктуры в рамках единой программной платформы. Это создает возможность формирования сквозной цифровой модели "верфь – корабль – порт" с динамическим моделированием процессов строительства и эксплуатации судна в условиях конкретной производственной площадки и портовой инфраструктуры. Такой подход повышает управляемость проектов, сокращает сроки и риски строительства и закладывает основу для дальнейшего развития цифровых сервисов на всем жизненном цикле судна.
Напомним, ранее стало о создании при поддержке ОСК и группы компаний "СиСофт" на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ) консорциума высшего и среднего профессионального образования в судостроении.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
Глава Минпромторга осмотрел ход строительства заказов на калининградском заводе ОСК "Янтарь"
30 Января 2026
Для морской линии в Калининград планируется приобрести автомобильный и железнодорожный паромы
29 Января 2026
Американский авианосец "Джон Ф. Кеннеди" приступил к ходовым испытаниям в море
30 Января 2026
Хабаровский судостроительный завод возглавил Дмитрий Астафьев
2 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


