Судоходство
Сообщить о проблеме
Ледокол "Евпатий Коловрат" пришёл на помощь застрявшему во льдах судну
Дизель-электрический ледокол Тихоокеанского флота (ТОФ) "Евпатий Коловрат" пришёл на помощь теплоходу "Мария", попавшему в ледовый плен. Подробности сообщили в пресс-службе правительства Чукотского автономного округа.
По данным региональных властей, вечером 11 января "Евпатий Коловрат" подошёл к месту и приступил к выводу теплохода "Мария" 12 января.
«В настоящее время т/х двигается в фарватере ледокола. Угрозы безопасности жизни и здоровья членов экипажа нет, – отмечается в сообщении. – Правительство Чукотского автономного округа выражает благодарность Главнокомандующему Военно-Морским Флотом России адмиралу Александру Моисееву за оперативно оказанную помощь».
Напомним, ледокол "Евпатий Коловрат" построен по модернизированному проекту 21180М на Судостроительной фирме "Алмаз" в Санкт-Петербурге. Закладка ледокола состоялась в декабре 2018 года, спуск на воду – в мае 2020 года. В состав ТОФ ледокол вошёл в июле 2024 года.
Разработчиком проекта 21180М является конструкторское бюро ОСК "Вымпел". Ледокол предназначен для самостоятельной проводки кораблей и судов в ледовых условиях с выполнением всех видов ледокольных работ, буксирного обеспечения, доставки грузов к удаленным районам базирования, оказания помощи судам, терпящим бедствие.
Вспомогательный дизель-электрический ледокол проекта 21180М – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Полное водоизмещение – 4080 тонн
Длина корпуса – 82 м
Ширина – 19 м
Осадка – 4,6 м
Скорость – до 14 узлов
Дальность плавания – 7600 миль
Автономность – 30 суток
Экипаж – 28 человек
Фото: Sudostroenie.info
По данным региональных властей, вечером 11 января "Евпатий Коловрат" подошёл к месту и приступил к выводу теплохода "Мария" 12 января.
«В настоящее время т/х двигается в фарватере ледокола. Угрозы безопасности жизни и здоровья членов экипажа нет, – отмечается в сообщении. – Правительство Чукотского автономного округа выражает благодарность Главнокомандующему Военно-Морским Флотом России адмиралу Александру Моисееву за оперативно оказанную помощь».
Напомним, ледокол "Евпатий Коловрат" построен по модернизированному проекту 21180М на Судостроительной фирме "Алмаз" в Санкт-Петербурге. Закладка ледокола состоялась в декабре 2018 года, спуск на воду – в мае 2020 года. В состав ТОФ ледокол вошёл в июле 2024 года.
Разработчиком проекта 21180М является конструкторское бюро ОСК "Вымпел". Ледокол предназначен для самостоятельной проводки кораблей и судов в ледовых условиях с выполнением всех видов ледокольных работ, буксирного обеспечения, доставки грузов к удаленным районам базирования, оказания помощи судам, терпящим бедствие.
Вспомогательный дизель-электрический ледокол проекта 21180М – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Полное водоизмещение – 4080 тонн
Длина корпуса – 82 м
Ширина – 19 м
Осадка – 4,6 м
Скорость – до 14 узлов
Дальность плавания – 7600 миль
Автономность – 30 суток
Экипаж – 28 человек
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны России)»
Самые читаемые
Для Поморья к 2030 году необходимо построить порядка 110 буксиров
30 Марта 2026
Состоялся спуск на воду краболова "Капитан Житников"
30 Марта 2026
Морская коллегия предложила дополнительные меры по увеличению производственных мощностей верфей
31 Марта 2026
Согласована проектная документация на новый понтонный причал для Мурманского судоремонтного завода
31 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


