Судостроение
Сообщить о проблеме
Севмаш отгрузил первый подшипник для атомного ледокола "Ленинград"

Производственное объединение ОСК "Севмаш" изготовило и отгрузило первый из трёх подшипников для строящегося на Балтийском заводе ОСК атомного ледокола "Ленинград" проекта 22220. Об этом Sudostroenie.info сообщили 29 декабря в пресс-службе северодвинской верфи.
Отмечается, что главный упорный подшипник для ледоколов проекта 22220 спроектирован конструкторским бюро Севмаша. Специалистами предприятия также была разработана программа испытаний. В высоту изделие достигает 2,5 метра, общая масса в сборке – около 25 тонн. Это самые крупные изделия производственно-технического назначения в истории Севмаша.
Комплект для одного атомохода проекта 22220 состоит из трех подшипников. Второй и третий для ледокола "Ленинград" планируется отгрузить и передать заказчику в начале 2026 года.
Вместе с тем северодвинское предприятие также продолжает работать над данными изделиями для ледокола "Сталинград". Все детали уже вырезаны из металла, пройден этап предварительной механической обработки. В реализации проекта задействованы более двадцати цехов и подразделений Севмаша.
Ранее главный упорный подшипник для ледоколов проекта 22220, который изготавливается на предприятии ОСК "Севмаш", был признан победителем конкурса "100 лучших товаров России".
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведётся на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". "Ленинград" является пятым серийным (шестым по счёту) судном серии. Закладка ледокола состоялась 26 января 2024 года. В настоящее время ведутся работы по формированию корпуса судна.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Осадка – 10,5 м / 9,03 м
Мощность на валах – 60 МВт
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Экипаж – 54 человека
Фото Э. Мансимов | пресс-служба АО "ПО "Севмаш"
Отмечается, что главный упорный подшипник для ледоколов проекта 22220 спроектирован конструкторским бюро Севмаша. Специалистами предприятия также была разработана программа испытаний. В высоту изделие достигает 2,5 метра, общая масса в сборке – около 25 тонн. Это самые крупные изделия производственно-технического назначения в истории Севмаша.
Комплект для одного атомохода проекта 22220 состоит из трех подшипников. Второй и третий для ледокола "Ленинград" планируется отгрузить и передать заказчику в начале 2026 года.
Вместе с тем северодвинское предприятие также продолжает работать над данными изделиями для ледокола "Сталинград". Все детали уже вырезаны из металла, пройден этап предварительной механической обработки. В реализации проекта задействованы более двадцати цехов и подразделений Севмаша.
Ранее главный упорный подшипник для ледоколов проекта 22220, который изготавливается на предприятии ОСК "Севмаш", был признан победителем конкурса "100 лучших товаров России".
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведётся на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". "Ленинград" является пятым серийным (шестым по счёту) судном серии. Закладка ледокола состоялась 26 января 2024 года. В настоящее время ведутся работы по формированию корпуса судна.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Осадка – 10,5 м / 9,03 м
Мощность на валах – 60 МВт
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Экипаж – 54 человека
Фото Э. Мансимов | пресс-служба АО "ПО "Севмаш"
Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»
Самые читаемые
Первый газовоз СПГ российской постройки принят в эксплуатацию
24 Декабря 2025
Корабелам предприятия ОСК "Севмаш" вручили ведомственные награды
24 Декабря 2025
Николай Патрушев проинспектировал ход создания Национального исследовательского центра судостроения
25 Декабря 2025
Гендиректор ОСК Андрей Пучков ответил на вопросы сотрудников конструкторского бюро "Малахит"
24 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



