Судоходство
Сообщить о проблеме
Лоцманы "Росморпорта" выполнили сложную проводку в морском порту Усть-Луга

Специалисты ФГУП "Росморпорт" выполнили сложную лоцманскую операцию в морском порту Усть-Луга. Подробности приводятся в сообщении Северо-Западного бассейнового филиала предприятия от 19 декабря.
Лоцманы Виктор Семенчевский и Максим Краснов 9 декабря 2025 года осуществили сложную лоцманскую проводку буксирного ордера в составе буксира "Тарпан" и газовоза Eco Wizard.
Как уточняют в "Росморпорте", в связи с разгерметизацией корпуса газовоза на нем были проведены ремонтные работы, однако судно не могло следовать по маршруту движения своим ходом. Для буксировки из морского порта Усть-Луга был привлечен морской буксир "Тарпан" и специалисты лоцманской службы Усть-Лужского управления Северо-Западного бассейнового филиала.
Газовоз сначала отшвартовали от причала № ЕХТ-2, а затем по Северному подходному морскому каналу отбуксировали из морского порта Усть-Луга на выход в Балтийское море к о. Гогланд.
Сложность лоцманской операции по проводке буксирного ордера, учитывая длину газовоза, составляющую 179,9 м, и ширину 28,7 м, заключалась в неблагоприятных погодных условиях по маршруту следования в акватории морского порта Усть-Луга. Ветер с порывами до 12-16 м в секунду и высотой волн до 1,8 м, осадки в виде дождя сильно затрудняли работу лоцманов и буксирной команды, добавляют в филиале.
Фото: "Росморпорт"
Лоцманы Виктор Семенчевский и Максим Краснов 9 декабря 2025 года осуществили сложную лоцманскую проводку буксирного ордера в составе буксира "Тарпан" и газовоза Eco Wizard.
Как уточняют в "Росморпорте", в связи с разгерметизацией корпуса газовоза на нем были проведены ремонтные работы, однако судно не могло следовать по маршруту движения своим ходом. Для буксировки из морского порта Усть-Луга был привлечен морской буксир "Тарпан" и специалисты лоцманской службы Усть-Лужского управления Северо-Западного бассейнового филиала.
Газовоз сначала отшвартовали от причала № ЕХТ-2, а затем по Северному подходному морскому каналу отбуксировали из морского порта Усть-Луга на выход в Балтийское море к о. Гогланд.
Сложность лоцманской операции по проводке буксирного ордера, учитывая длину газовоза, составляющую 179,9 м, и ширину 28,7 м, заключалась в неблагоприятных погодных условиях по маршруту следования в акватории морского порта Усть-Луга. Ветер с порывами до 12-16 м в секунду и высотой волн до 1,8 м, осадки в виде дождя сильно затрудняли работу лоцманов и буксирной команды, добавляют в филиале.
Фото: "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


