Судоходство
Сообщить о проблеме
Лоцманы "Росморпорта" выполнили сложную проводку в морском порту Усть-Луга

Специалисты ФГУП "Росморпорт" выполнили сложную лоцманскую операцию в морском порту Усть-Луга. Подробности приводятся в сообщении Северо-Западного бассейнового филиала предприятия от 19 декабря.
Лоцманы Виктор Семенчевский и Максим Краснов 9 декабря 2025 года осуществили сложную лоцманскую проводку буксирного ордера в составе буксира "Тарпан" и газовоза Eco Wizard.
Как уточняют в "Росморпорте", в связи с разгерметизацией корпуса газовоза на нем были проведены ремонтные работы, однако судно не могло следовать по маршруту движения своим ходом. Для буксировки из морского порта Усть-Луга был привлечен морской буксир "Тарпан" и специалисты лоцманской службы Усть-Лужского управления Северо-Западного бассейнового филиала.
Газовоз сначала отшвартовали от причала № ЕХТ-2, а затем по Северному подходному морскому каналу отбуксировали из морского порта Усть-Луга на выход в Балтийское море к о. Гогланд.
Сложность лоцманской операции по проводке буксирного ордера, учитывая длину газовоза, составляющую 179,9 м, и ширину 28,7 м, заключалась в неблагоприятных погодных условиях по маршруту следования в акватории морского порта Усть-Луга. Ветер с порывами до 12-16 м в секунду и высотой волн до 1,8 м, осадки в виде дождя сильно затрудняли работу лоцманов и буксирной команды, добавляют в филиале.
Фото: "Росморпорт"
Лоцманы Виктор Семенчевский и Максим Краснов 9 декабря 2025 года осуществили сложную лоцманскую проводку буксирного ордера в составе буксира "Тарпан" и газовоза Eco Wizard.
Как уточняют в "Росморпорте", в связи с разгерметизацией корпуса газовоза на нем были проведены ремонтные работы, однако судно не могло следовать по маршруту движения своим ходом. Для буксировки из морского порта Усть-Луга был привлечен морской буксир "Тарпан" и специалисты лоцманской службы Усть-Лужского управления Северо-Западного бассейнового филиала.
Газовоз сначала отшвартовали от причала № ЕХТ-2, а затем по Северному подходному морскому каналу отбуксировали из морского порта Усть-Луга на выход в Балтийское море к о. Гогланд.
Сложность лоцманской операции по проводке буксирного ордера, учитывая длину газовоза, составляющую 179,9 м, и ширину 28,7 м, заключалась в неблагоприятных погодных условиях по маршруту следования в акватории морского порта Усть-Луга. Ветер с порывами до 12-16 м в секунду и высотой волн до 1,8 м, осадки в виде дождя сильно затрудняли работу лоцманов и буксирной команды, добавляют в филиале.
Фото: "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



