Судоходство
Сообщить о проблеме
Транзит контейнерных грузов по СМП в 2025 году составил 400 тысяч тонн

В 2025 году транзит контейнерных грузов по Северному морскому пути (СМП) составил 400 тысяч тонн. Такие данные, как сообщили в Ассоциации полярников (АСПОЛ), привёл в ходе форума "Арктика: настоящее и будущее" руководитель ФГБУ "Главсевморпуть" (входит в контур управления ГК "Росатом") Сергей Зыбко.
«Азиатско-Тихоокеанский регион – это центры производства, которым нужно много ресурсов. В условиях нестабильности интерес к надёжной доставке этих ресурсов растёт. В этом году транзит контейнерных грузов составил 400 тысяч тонн. Развивая логистику и показывая её успешность, мы привлекаем новых партнёров», – сообщил руководитель учреждения.
В качестве цели развития СМП было упомянуто обеспечение круглогодичной и предсказуемой навигации.
«Говоря о планах развития до 2035 года, мы понимаем, что, несмотря на переменчивость погоды, без ледоколов никуда. Мы планируем вывести на трассу 11 ледоколов и около 100 судов высокого ледового класса. Уверен, что эти планы будут реализованы. Важность СМП невероятно высока», – подчеркнул Сергей Зыбко.
Следующим шагом развития станет обеспечение глубокой связанности СМП с внутренними регионами России через развитие портов, железнодорожных линий и увеличение возможностей по вывозу грузов из центральной части страны.
Напомним, XV Международный форум "Арктика: настоящее и будущее" имени А.Н. Чилингарова прошёл в Санкт-Петербурге в КВЦ "Экспофорум" 9-10 декабря. В течение двух дней свыше 2000 российских и зарубежных экспертов приняли участие в 40 мероприятиях по ключевым темам арктической повестки.
Фото: АСПОЛ
«Азиатско-Тихоокеанский регион – это центры производства, которым нужно много ресурсов. В условиях нестабильности интерес к надёжной доставке этих ресурсов растёт. В этом году транзит контейнерных грузов составил 400 тысяч тонн. Развивая логистику и показывая её успешность, мы привлекаем новых партнёров», – сообщил руководитель учреждения.
В качестве цели развития СМП было упомянуто обеспечение круглогодичной и предсказуемой навигации.
«Говоря о планах развития до 2035 года, мы понимаем, что, несмотря на переменчивость погоды, без ледоколов никуда. Мы планируем вывести на трассу 11 ледоколов и около 100 судов высокого ледового класса. Уверен, что эти планы будут реализованы. Важность СМП невероятно высока», – подчеркнул Сергей Зыбко.
Следующим шагом развития станет обеспечение глубокой связанности СМП с внутренними регионами России через развитие портов, железнодорожных линий и увеличение возможностей по вывозу грузов из центральной части страны.
Напомним, XV Международный форум "Арктика: настоящее и будущее" имени А.Н. Чилингарова прошёл в Санкт-Петербурге в КВЦ "Экспофорум" 9-10 декабря. В течение двух дней свыше 2000 российских и зарубежных экспертов приняли участие в 40 мероприятиях по ключевым темам арктической повестки.
Фото: АСПОЛ
Другие новости компании «"ГлавСевморпуть", ФГБУ»
Самые читаемые
Конструкторское бюро ОСК "Вымпел" подсчитало результаты работ по развитию производственной системы
13 Февраля 2026
Универсальный сухогруз "Каспийский берег" передан заказчику
13 Февраля 2026
Проводки судов в морские порты на Балтике обеспечивают 11 дизель-электрических ледоколов
13 Февраля 2026
Мурманский морской рыбный порт закупает специализированную технику
13 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


