За рубежом
Сообщить о проблеме
В Китае спустили на воду буксир ледового класса "Умба" для порта Лавна

8 декабря в Китае на верфи "Янчжун" (город Чанчжоу, провинция Цзянсу) состоялся спуск на воду ледокольного буксира "Умба" проекта HGC231401, строящегося под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС). О событии сообщили в Генконсульстве России в Шанхае.
Как уточняют в дипломатическом ведомстве, судно строится корпорацией Huigang International для обслуживания судоходства на Северном морском пути (СМП). Порт приписки – Лавна, Мурманская область.
В свою очередь в РС отмечают, что многофункциональный буксир "Умба" построен на класс KM⍟ Arc4 (hull, machinery) AUT1 FF3WS escort tug IWS для круглогодичного выполнения швартовых операций, спасательных и противопожарных работ в замерзающих неарктических морях.
Напомним, в январе 2025 года РС заключил договор о классификации при постройке четырёх буксиров проекта HGC231401 с китайской судостроительной верфью. Стальное однопалубное двухвинтовое судно с винтом фиксированного шага предназначено для круглогодичных работ в замерзающих неарктических морях. Два главных двигателя обеспечивают повышенную мощность и маневренность буксира, а высокий класс автоматизации – безвахтенное обслуживание машинного отделения.
Буксир проекта HGC231401 – справка
Проектный символ класса – KM⍟ Arc4 AUT1 IWS escort tug
Длина – 31 м
Валовая вместимость – 300 ед.
Дедвейт – 91 т
Район плавания – неограниченный
Фото: Генконсульство России в Шанхае.
Как уточняют в дипломатическом ведомстве, судно строится корпорацией Huigang International для обслуживания судоходства на Северном морском пути (СМП). Порт приписки – Лавна, Мурманская область.
В свою очередь в РС отмечают, что многофункциональный буксир "Умба" построен на класс KM⍟ Arc4 (hull, machinery) AUT1 FF3WS escort tug IWS для круглогодичного выполнения швартовых операций, спасательных и противопожарных работ в замерзающих неарктических морях.
Напомним, в январе 2025 года РС заключил договор о классификации при постройке четырёх буксиров проекта HGC231401 с китайской судостроительной верфью. Стальное однопалубное двухвинтовое судно с винтом фиксированного шага предназначено для круглогодичных работ в замерзающих неарктических морях. Два главных двигателя обеспечивают повышенную мощность и маневренность буксира, а высокий класс автоматизации – безвахтенное обслуживание машинного отделения.
Буксир проекта HGC231401 – справка
Проектный символ класса – KM⍟ Arc4 AUT1 IWS escort tug
Длина – 31 м
Валовая вместимость – 300 ед.
Дедвейт – 91 т
Район плавания – неограниченный
Фото: Генконсульство России в Шанхае.
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


