Экономика
Сообщить о проблеме
Базой для ещё одного перегрузочного комплекса на Амуре станет речной порт Нижнеленинское

Речной порт Нижнеленинское (Еврейская автономная область) станет базой для ещё одного перегрузочного комплекса на Амуре. Как сообщили 9 декабря в Росморречфлоте, для этого на территории порта планируют строительство железнодорожного узла.
Проект плана мероприятий ("дорожной карты") по созданию комплекса была рассмотрен на заседании рабочей группы в Росморречфлоте, прошедшей под председательством замруководителя агентства Федора Шишлакова.
Планируется, что создание перегрузочного комплекса позволит активнее использовать транзитный речной потенциал в Амурском бассейне, снизит нагрузку на наземные пограничные пункты и увеличит объём экспортно-импортных грузоперевозок. В перспективе в речном порту планируется перевалка брусита с Савкинского месторождения, а также сжиженного газа – с железнодорожного транспорта на автомобильный и в контейнеры с последующей отправкой по реке Амур в Китай.
Как было отмечено в ходе совещания, ранее в речном порту Нижнеленинское уже завершили капитальный ремонт подъездных железнодорожных путей, ведущих к грузовому причалу. Гарантированные глубины судового хода реки Амур позволяют беспрепятственно обеспечивать проход судов класса "река-море" от Татарского пролива до порта Нижнеленинское.
Помимо перегрузочного комплекса в Еврейской автономной области перспективными проектами в Амурском бассейне являются также проекты в Джалинде, Благовещенске и Хабаровске, добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
Проект плана мероприятий ("дорожной карты") по созданию комплекса была рассмотрен на заседании рабочей группы в Росморречфлоте, прошедшей под председательством замруководителя агентства Федора Шишлакова.
Планируется, что создание перегрузочного комплекса позволит активнее использовать транзитный речной потенциал в Амурском бассейне, снизит нагрузку на наземные пограничные пункты и увеличит объём экспортно-импортных грузоперевозок. В перспективе в речном порту планируется перевалка брусита с Савкинского месторождения, а также сжиженного газа – с железнодорожного транспорта на автомобильный и в контейнеры с последующей отправкой по реке Амур в Китай.
Как было отмечено в ходе совещания, ранее в речном порту Нижнеленинское уже завершили капитальный ремонт подъездных железнодорожных путей, ведущих к грузовому причалу. Гарантированные глубины судового хода реки Амур позволяют беспрепятственно обеспечивать проход судов класса "река-море" от Татарского пролива до порта Нижнеленинское.
Помимо перегрузочного комплекса в Еврейской автономной области перспективными проектами в Амурском бассейне являются также проекты в Джалинде, Благовещенске и Хабаровске, добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


