Экономика
Сообщить о проблеме
Базой для ещё одного перегрузочного комплекса на Амуре станет речной порт Нижнеленинское

Речной порт Нижнеленинское (Еврейская автономная область) станет базой для ещё одного перегрузочного комплекса на Амуре. Как сообщили 9 декабря в Росморречфлоте, для этого на территории порта планируют строительство железнодорожного узла.
Проект плана мероприятий ("дорожной карты") по созданию комплекса была рассмотрен на заседании рабочей группы в Росморречфлоте, прошедшей под председательством замруководителя агентства Федора Шишлакова.
Планируется, что создание перегрузочного комплекса позволит активнее использовать транзитный речной потенциал в Амурском бассейне, снизит нагрузку на наземные пограничные пункты и увеличит объём экспортно-импортных грузоперевозок. В перспективе в речном порту планируется перевалка брусита с Савкинского месторождения, а также сжиженного газа – с железнодорожного транспорта на автомобильный и в контейнеры с последующей отправкой по реке Амур в Китай.
Как было отмечено в ходе совещания, ранее в речном порту Нижнеленинское уже завершили капитальный ремонт подъездных железнодорожных путей, ведущих к грузовому причалу. Гарантированные глубины судового хода реки Амур позволяют беспрепятственно обеспечивать проход судов класса "река-море" от Татарского пролива до порта Нижнеленинское.
Помимо перегрузочного комплекса в Еврейской автономной области перспективными проектами в Амурском бассейне являются также проекты в Джалинде, Благовещенске и Хабаровске, добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
Проект плана мероприятий ("дорожной карты") по созданию комплекса была рассмотрен на заседании рабочей группы в Росморречфлоте, прошедшей под председательством замруководителя агентства Федора Шишлакова.
Планируется, что создание перегрузочного комплекса позволит активнее использовать транзитный речной потенциал в Амурском бассейне, снизит нагрузку на наземные пограничные пункты и увеличит объём экспортно-импортных грузоперевозок. В перспективе в речном порту планируется перевалка брусита с Савкинского месторождения, а также сжиженного газа – с железнодорожного транспорта на автомобильный и в контейнеры с последующей отправкой по реке Амур в Китай.
Как было отмечено в ходе совещания, ранее в речном порту Нижнеленинское уже завершили капитальный ремонт подъездных железнодорожных путей, ведущих к грузовому причалу. Гарантированные глубины судового хода реки Амур позволяют беспрепятственно обеспечивать проход судов класса "река-море" от Татарского пролива до порта Нижнеленинское.
Помимо перегрузочного комплекса в Еврейской автономной области перспективными проектами в Амурском бассейне являются также проекты в Джалинде, Благовещенске и Хабаровске, добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Итоги года: более 20 судов пополнили флот подведомственных предприятий Росморречфлота
15 Января 2026
По итогам 2025 года грузооборот морских портов России снизился на 0,4%
16 Января 2026
Итоги года: холдинг "Портовый альянс" нарастил грузооборот на 2,3%
14 Января 2026
ОСК прокомментировала смену технологического партнёра по созданию малооборотных двигателей
14 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ



