Судоходство
Сообщить о проблеме
"Академик Иоффе" отправился в научные экспедиции

29 ноября в Мурманске начался 71-й рейс научно-исследовательского судна (НИС) "Академик Иоффе" Института океанологии Российской академии наук (ИО РАН). Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе института.
Следующий, 72 рейс, стартует прямо перед новым годом 28 декабря 2025 г в Атлантическом океане в районе разлома Долдрамс. Продолжительность двух экспедиций составит 70 судосуток вплоть до 6 февраля будущего года. Судно направляется в западную тропическую Атлантику, где проведет комплекс гидрофизических, геологических и биологических исследований.
Учёные планируют продолжить 23-летние наблюдения для оценки изменчивости потока донных вод в абиссальном канале Вима. Исследования пройдут в сотрудничестве с учеными нескольких ведущих научных институтов России и иностранными партнерами преимущественно стран БРИКС. В работах будут использованы традиционные и новые инструментальные гидрофизические методы. Новые результаты позволят лучше понять придонную циркуляцию в разломах Срединно-Атлантического хребта, что нужно для улучшения моделей взаимодействия океана и атмосферы и изменчивости климата.
Будут получены сейсмоакустические профили донных отложений для дальнейшей обработки и интерпретации акустических образов донных отложений и предварительных выводов об их происхождении. Будут собраны данные о путях и механизмах переноса осадочного материала с континентального склона Южной Америки в глубоководные районы Западной Атлантики. Будет проведена интерпретация линейных магнитных аномалий в тропической зоне с учетом выявленных в предыдущих рейсах особенностей этих аномалий.
Кроме того, исследователи изучат подводный водопад над поперечным хребтом в разломе Вима, проанализируют сейсмоакустическую структуру верхней части осадочного чехла в Атлантике по маршруту экспедиции и линейные магнитные аномалии на полигоне Долдрамс, оценят аномалии магнитного поля на геолого-геофизическом полигоне в районе срединно-Атлантического хребта.
«Также мы проведём учёт морских млекопитающих по маршруту судна и выполним морскую отработку прототипов инновационных отечественных комплексов и систем, выпускаемых под брендом NAECO. Данное оборудование предназначено для оперативного контроля физических и химических параметров водной среды, определения содержания естественных и нормируемых антропогенных веществ в водной среде, выявления фактов загрязнения», – рассказал начальник рейса, член-корреспондент РАН, руководитель лаборатории гидрологических процессов ИО РАН Евгений Морозов.
Помимо специалистов ИО РАН в экспедиции принимают участие представители ФИЦ ИнБЮМ, Института гидродинамики им. М.А. Лаврентьева СО РАН, Морского гидрофизического института РАН и АО "Морские неакустические комплексы и системы", добавляют в пресс-службе.
Фото: ИО РАН
Следующий, 72 рейс, стартует прямо перед новым годом 28 декабря 2025 г в Атлантическом океане в районе разлома Долдрамс. Продолжительность двух экспедиций составит 70 судосуток вплоть до 6 февраля будущего года. Судно направляется в западную тропическую Атлантику, где проведет комплекс гидрофизических, геологических и биологических исследований.
Учёные планируют продолжить 23-летние наблюдения для оценки изменчивости потока донных вод в абиссальном канале Вима. Исследования пройдут в сотрудничестве с учеными нескольких ведущих научных институтов России и иностранными партнерами преимущественно стран БРИКС. В работах будут использованы традиционные и новые инструментальные гидрофизические методы. Новые результаты позволят лучше понять придонную циркуляцию в разломах Срединно-Атлантического хребта, что нужно для улучшения моделей взаимодействия океана и атмосферы и изменчивости климата.
Будут получены сейсмоакустические профили донных отложений для дальнейшей обработки и интерпретации акустических образов донных отложений и предварительных выводов об их происхождении. Будут собраны данные о путях и механизмах переноса осадочного материала с континентального склона Южной Америки в глубоководные районы Западной Атлантики. Будет проведена интерпретация линейных магнитных аномалий в тропической зоне с учетом выявленных в предыдущих рейсах особенностей этих аномалий.
Кроме того, исследователи изучат подводный водопад над поперечным хребтом в разломе Вима, проанализируют сейсмоакустическую структуру верхней части осадочного чехла в Атлантике по маршруту экспедиции и линейные магнитные аномалии на полигоне Долдрамс, оценят аномалии магнитного поля на геолого-геофизическом полигоне в районе срединно-Атлантического хребта.
«Также мы проведём учёт морских млекопитающих по маршруту судна и выполним морскую отработку прототипов инновационных отечественных комплексов и систем, выпускаемых под брендом NAECO. Данное оборудование предназначено для оперативного контроля физических и химических параметров водной среды, определения содержания естественных и нормируемых антропогенных веществ в водной среде, выявления фактов загрязнения», – рассказал начальник рейса, член-корреспондент РАН, руководитель лаборатории гидрологических процессов ИО РАН Евгений Морозов.
Помимо специалистов ИО РАН в экспедиции принимают участие представители ФИЦ ИнБЮМ, Института гидродинамики им. М.А. Лаврентьева СО РАН, Морского гидрофизического института РАН и АО "Морские неакустические комплексы и системы", добавляют в пресс-службе.
Фото: ИО РАН
Другие новости компании «Институт океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук (ИО РАН)»
Самые читаемые
Пролетарский завод ОСК займётся крупноузловой сборкой судовых малооборотных двигателей
23 Марта 2026
Находкинский судоремонтный завод построит ещё 11 краболовов проекта CCa5712LS
25 Марта 2026
Инновационные решения карельских предприятий могут быть использованы в работе ОСК
24 Марта 2026
В Самаре началось строительство трёх многоцелевых сухогрузных судов
26 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


