Судоходство
Сообщить о проблеме
Результаты эксплуатации электросудов обсудили на форуме по речной инфраструктуре

Производитель электросудов "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group) принял участие в III Всероссийском форуме "Речная инфраструктура: модернизация и точки роста". Подробности приводятся в сообщении верфи от 3 декабря.
В ходе форума, прошедшего в Москве 25-26 ноября, обсуждались вопросы повышения роли речного транспорта, развития пассажирских перевозок, обновления флота, расширения инфраструктуры и внедрения инновационных технологий.
В частности, была подчеркнута необходимость системных решений, включая модернизацию причальной инфраструктуры, развитие мультимодальных логистических центров, снятие ограничений на единой глубоководной сети и совершенствование нормативной базы. Особое внимание было уделено новым подходам к цифровизации жизненного цикла судов и внедрению передовых технологий мониторинга гидротехнических сооружений.
Во второй день форума состоялось выездное мероприятие на инновационном электросудне "Стрельна" проекта "Москва 2.0". Генеральный директор судоходной компании "ВодоходЪ. Пассажирский порт" Юрий Куликов представил результаты эксплуатации крупнейшего в стране парка из 35 электрических судов, и подчеркнул, что ключевое преимущество электросудов – снижение стоимости эксплуатации.
«Нам удалось сократить совокупную стоимость эксплуатации при смешанном цикле зарядки практически в 20 раз по сравнению с судами на ДВС», – подчеркнул Юрий Куликов.
Эта цифра стала главным акцентом отраслевой дискуссии. Пассажирский электрофлот продемонстрировал не просто технологическую зрелость, но и экономический эффект, способный радикально изменить экономику речных перевозок, отмечают в "Эмпериуме".
Фото: "Эмпериум"
В ходе форума, прошедшего в Москве 25-26 ноября, обсуждались вопросы повышения роли речного транспорта, развития пассажирских перевозок, обновления флота, расширения инфраструктуры и внедрения инновационных технологий.
В частности, была подчеркнута необходимость системных решений, включая модернизацию причальной инфраструктуры, развитие мультимодальных логистических центров, снятие ограничений на единой глубоководной сети и совершенствование нормативной базы. Особое внимание было уделено новым подходам к цифровизации жизненного цикла судов и внедрению передовых технологий мониторинга гидротехнических сооружений.
Во второй день форума состоялось выездное мероприятие на инновационном электросудне "Стрельна" проекта "Москва 2.0". Генеральный директор судоходной компании "ВодоходЪ. Пассажирский порт" Юрий Куликов представил результаты эксплуатации крупнейшего в стране парка из 35 электрических судов, и подчеркнул, что ключевое преимущество электросудов – снижение стоимости эксплуатации.
«Нам удалось сократить совокупную стоимость эксплуатации при смешанном цикле зарядки практически в 20 раз по сравнению с судами на ДВС», – подчеркнул Юрий Куликов.
Эта цифра стала главным акцентом отраслевой дискуссии. Пассажирский электрофлот продемонстрировал не просто технологическую зрелость, но и экономический эффект, способный радикально изменить экономику речных перевозок, отмечают в "Эмпериуме".
Фото: "Эмпериум"
Другие новости компании «Sitronics Group»
Самые читаемые
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Дан старт строительству завода судовых двигателей в Астраханской области
15 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


