Судостроение
Сообщить о проблеме
На заводе ОСК "Красное Сормово" заложили четвёртый в этом году сухогруз проекта RSD59
В Нижнем Новгороде на производственной площадке завода ОСК "Красное Сормово" состоялась церемония закладки четвёртого в этом году серийного сухогруза проекта RSD59. Об этом Sudostroenie.info сообщили 26 ноября в пресс-службе корпорации.
Закладка сухогруза прошла в цехе корпусо-сборочного производства. В дальнейшем эта секция будет передана на стапель для формирования корпуса судна. На установленной на первую секцию закладной доске содержится информация о стране-производителе, заводе-строителе, названии проекта, строительном номере и дате закладки судна.
Отметим, проект RSD59 разработан в "Морском инженерном бюро".
Рабочая конструкторская документация судна выполнена Волго-Каспийским конструкторским бюро ОСК.
Самоходное сухогрузное однопалубное судно проекта RSD59 морского и смешанного (река-море) плавания класса "Волго-Дон макс" оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками (ВРК). Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В".
Планируется, что после модернизации завод ОСК "Красное Сормово" ерейдет на крупноблочное серийное строительство. В перспективе это позволит предприятию выпускать до 20 сухогрузов в год.
Фото: ОСК
Закладка сухогруза прошла в цехе корпусо-сборочного производства. В дальнейшем эта секция будет передана на стапель для формирования корпуса судна. На установленной на первую секцию закладной доске содержится информация о стране-производителе, заводе-строителе, названии проекта, строительном номере и дате закладки судна.
Отметим, проект RSD59 разработан в "Морском инженерном бюро".
Рабочая конструкторская документация судна выполнена Волго-Каспийским конструкторским бюро ОСК.
Самоходное сухогрузное однопалубное судно проекта RSD59 морского и смешанного (река-море) плавания класса "Волго-Дон макс" оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками (ВРК). Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В".
Планируется, что после модернизации завод ОСК "Красное Сормово" ерейдет на крупноблочное серийное строительство. В перспективе это позволит предприятию выпускать до 20 сухогрузов в год.
Фото: ОСК
Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»
Самые читаемые
Представлен проект неатомной подводной лодки "Амур 1650" с воздухонезависимой энергоустановкой
10 Июня 2026
Северное ПКБ модернизировало фрегат проекта 11356
11 Июня 2026
Конкурс среди зарубежных школьников на борт "Ледокола знаний" составляет почти 200 человек на место
8 Июня 2026
Невское ПКБ представило проект корабля для проведения морских десантных операций
11 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


