Судоходство
Сообщить о проблеме
Ледокол "Адмирал Макаров" сменил место работы

Ледокол "Адмирал Макаров" проекта Р-1039 передан Северо-Западному бассейновому филиалу ФГУП "Росморпорт". Об этом говорится в сообщении филиала от 26 ноября.
Ранее судно эксплуатировалось Арктическим бассейновым филиалом. "Адмирал Макаров" стал 15-м ледоколом Северо-Западного бассейнового филиала и 55-м судном в составе всего флота филиала.
Ледокол проекта Р-1039 представляет собой 11-палубное стальное судно с центральным расположением надстройки и машинного отделения. В движение его приводят 9 главных дизельных двигателей суммарной мощностью почти 30,5 МВт и 3 гребных четырехлопастных винта фиксируемого шага диаметром 5,4 м. Отличительной особенностью судна является его мощность, конструктивная обтекаемость корпуса, которая позволяет преодолевать льды толщиной 1,5 м при скорости хода до 2 узлов.
В мае 2025 года ледокол "Адмирал Макаров" прошёл доковый ремонт, который включал очистку и покраску, проверку корпусных конструкций и ремонт гребных винтов. В настоящее время на судне проводится ремонт главных двигателей, который планируется завершить в конце 2026 года.
При успешном выполнении всех регламентных работ "Адмирал Макаров" присоединится к ледокольной группировке Северо-Западного бассейнового филиала для осуществления безопасных проводок судов в российские морские порты восточной части Финского залива в период зимней навигации.
Ледокол "Адмирал Макаров" построен в Финляндии в 1975 году. Судно названо в честь вице-адмирала Степана Осиповича Макарова – выдающегося русского флотоводца, океанографа, полярного исследователя и кораблестроителя, известного как создатель первого в мире ледокола.
Ледокол проекта Р-1039 – справка
Класс регистра – КМ(*) LL2 [2]
Длина наибольшая – 134,84 м
Ширина наибольшая – 26,05 м
Высота борта – 16,7 м
Осадка – 11 м
Район плавания – неограниченный
Автономность – 3 месяца (по топливу)
Мощность главной двигательной установки – 9 х 3 383 кВт
Толщина преодолеваемого льда – 1,5 м при скорости 2 узла
Скорость хода – 19,5 узлов
Экипаж – 58 чел.
Количество перевозимых пассажиров – 12 чел.
Фото: "Росморпорт"
Ранее судно эксплуатировалось Арктическим бассейновым филиалом. "Адмирал Макаров" стал 15-м ледоколом Северо-Западного бассейнового филиала и 55-м судном в составе всего флота филиала.
Ледокол проекта Р-1039 представляет собой 11-палубное стальное судно с центральным расположением надстройки и машинного отделения. В движение его приводят 9 главных дизельных двигателей суммарной мощностью почти 30,5 МВт и 3 гребных четырехлопастных винта фиксируемого шага диаметром 5,4 м. Отличительной особенностью судна является его мощность, конструктивная обтекаемость корпуса, которая позволяет преодолевать льды толщиной 1,5 м при скорости хода до 2 узлов.
В мае 2025 года ледокол "Адмирал Макаров" прошёл доковый ремонт, который включал очистку и покраску, проверку корпусных конструкций и ремонт гребных винтов. В настоящее время на судне проводится ремонт главных двигателей, который планируется завершить в конце 2026 года.
При успешном выполнении всех регламентных работ "Адмирал Макаров" присоединится к ледокольной группировке Северо-Западного бассейнового филиала для осуществления безопасных проводок судов в российские морские порты восточной части Финского залива в период зимней навигации.
Ледокол "Адмирал Макаров" построен в Финляндии в 1975 году. Судно названо в честь вице-адмирала Степана Осиповича Макарова – выдающегося русского флотоводца, океанографа, полярного исследователя и кораблестроителя, известного как создатель первого в мире ледокола.
Ледокол проекта Р-1039 – справка
Класс регистра – КМ(*) LL2 [2]
Длина наибольшая – 134,84 м
Ширина наибольшая – 26,05 м
Высота борта – 16,7 м
Осадка – 11 м
Район плавания – неограниченный
Автономность – 3 месяца (по топливу)
Мощность главной двигательной установки – 9 х 3 383 кВт
Толщина преодолеваемого льда – 1,5 м при скорости 2 узла
Скорость хода – 19,5 узлов
Экипаж – 58 чел.
Количество перевозимых пассажиров – 12 чел.
Фото: "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
Назначен новый ректор ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова
28 Ноября 2025
Завершено строительство пассажирских судов "Онега" и "Сольвычегодск"
28 Ноября 2025
Состоялась закладка киля головного электросудна проекта "Москва 1.0"
28 Ноября 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



