Эксперты обсудили внедрение электронных навигационных карт на внутренних водных путях

Внедрение государственных электронных навигационных карт (ЭНК) стало одной из ключевых тем ежегодной всероссийской конференции, посвященной безопасности судоходства и развитию внутренних водных путей России. Подробности сообщает Росморречфлот.

Как уточняют в агентстве, мероприятие было организовано Российским научно-техническим обществом водного транспорта совместно с Росморречфлотом и ФГБУ "Канал имени Москвы".

В конференции приняли участие представители 41 организации, включая Минтранс России, Росморречфлот, правительство Москвы, научные и образовательные учреждения, коммерческие организации, ФГБУ "Канал имени Москвы" и другие администрации бассейнов внутренних водных путей.

Участники конференции обсудили вопросы картографии и её влияния на безопасность судоходства, инфраструктуру, работу флота, аспекты законодательных изменений в связи с внедрением государственных ЭНК. Спикеры представили результаты исследований и поделились практическим опытом использования новых технологий на реках и каналах страны.

Заместитель руководителя Росморречфлота Фёдор Шишлаков отметил ключевые вопросы, связанные с развитием инфраструктуры для внутренних водных путей России. Он подчеркнул важность совершенствования ЭНК, которые должны стать основой для эффективного управления судоходством в стране. Фёдор Шишлаков выразил надежду, что требования к этим картам будут учтены в соответствующем приказе министра транспорта, что позволит успешно внедрить и реализовать их.

В продолжение темы глава Росморречфлота отметил, что параллельно с развитием навигационных систем следует сосредоточить усилия на капитальном ремонте и модернизации существующего дноуглубительного флота, который является важнейшим звеном в обеспечении безопасности и эффективности судоходства.

Участники конференции отметили рост интереса к речному транспорту со стороны туристов. Однако в грузовых перевозках ситуация остаётся сложной, так как значительная часть традиционных речных грузов по-прежнему перевозится железнодорожным и автомобильным транспортом. В то же время идёт тенденция на улучшение, и компании начинают обращать внимание на преимущества водного транспорта.

Фото: Sudostroenie.info