Судоходство
Сообщить о проблеме
Самоходная шаланда "ШС-74" пополнила флот Азово-Черноморского филиала "Росморпорта"

Флот Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" пополнила самоходная грунтоотвозная шаланда "ШС-74". Об этом говорится в сообщении филиала от 18 ноября.
Самоходная шаланда "ШС-74" построена на ССРЗ им. Ульянова-Ленина (г. Чкаловск, СССР) в 1982 году. Ранее шаланда эксплуатировалась Астраханским филиалом предприятия.
Судно стало 23-м в составе дноуглубительного флота Азово-Черноморского бассейнового филиала и 81-м в составе всего флота филиала.
Грунтоотвозная шаланда "ШС-74" представляет собой однопалубное судно с кормовым расположением надстройки и машинного отделения. Ее приводят в движение два двигателя общей мощностью 331 кВт и четырехлопастной винт фиксированного шага диаметром 950 мм.
Судно "ШС-74" имеет грузовой трюм вместимостью 317 куб. м и оборудовано днищевыми створками (лядами) для выгрузки грунта в подводный отвал. Данный тип шаланд активно используется в паре с самоходными многочерпаковыми земснарядами.
Азово-Черноморский бассейновый филиал планирует использовать судно для приема, транспортирования и выгрузки донного грунта на участках дноуглубительных работ в акваториях морских портов Азов, Ростов-на-Дону и Таганрог.
Фото: "Росморпорт"
Самоходная шаланда "ШС-74" построена на ССРЗ им. Ульянова-Ленина (г. Чкаловск, СССР) в 1982 году. Ранее шаланда эксплуатировалась Астраханским филиалом предприятия.
Судно стало 23-м в составе дноуглубительного флота Азово-Черноморского бассейнового филиала и 81-м в составе всего флота филиала.
Грунтоотвозная шаланда "ШС-74" представляет собой однопалубное судно с кормовым расположением надстройки и машинного отделения. Ее приводят в движение два двигателя общей мощностью 331 кВт и четырехлопастной винт фиксированного шага диаметром 950 мм.
Судно "ШС-74" имеет грузовой трюм вместимостью 317 куб. м и оборудовано днищевыми створками (лядами) для выгрузки грунта в подводный отвал. Данный тип шаланд активно используется в паре с самоходными многочерпаковыми земснарядами.
Азово-Черноморский бассейновый филиал планирует использовать судно для приема, транспортирования и выгрузки донного грунта на участках дноуглубительных работ в акваториях морских портов Азов, Ростов-на-Дону и Таганрог.
Фото: "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
"Корабелка" и Судостроительная корпорация "Ак Барс" будут сотрудничать в области цифровых технологий
23 Января 2026
На петербургских верфях строится более 60 гражданских судов и военных кораблей
23 Января 2026
Морская коллегия рекомендовала предприятиям отрасли активнее привлекать ИТ-специалистов в судостроение
23 Января 2026
Завершено освидетельствование электрооборудования для атомного ледокола проекта "Лидер"
23 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


