Судоходство
Сообщить о проблеме
Самоходная шаланда "ШС-74" пополнила флот Азово-Черноморского филиала "Росморпорта"

Флот Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" пополнила самоходная грунтоотвозная шаланда "ШС-74". Об этом говорится в сообщении филиала от 18 ноября.
Самоходная шаланда "ШС-74" построена на ССРЗ им. Ульянова-Ленина (г. Чкаловск, СССР) в 1982 году. Ранее шаланда эксплуатировалась Астраханским филиалом предприятия.
Судно стало 23-м в составе дноуглубительного флота Азово-Черноморского бассейнового филиала и 81-м в составе всего флота филиала.
Грунтоотвозная шаланда "ШС-74" представляет собой однопалубное судно с кормовым расположением надстройки и машинного отделения. Ее приводят в движение два двигателя общей мощностью 331 кВт и четырехлопастной винт фиксированного шага диаметром 950 мм.
Судно "ШС-74" имеет грузовой трюм вместимостью 317 куб. м и оборудовано днищевыми створками (лядами) для выгрузки грунта в подводный отвал. Данный тип шаланд активно используется в паре с самоходными многочерпаковыми земснарядами.
Азово-Черноморский бассейновый филиал планирует использовать судно для приема, транспортирования и выгрузки донного грунта на участках дноуглубительных работ в акваториях морских портов Азов, Ростов-на-Дону и Таганрог.
Фото: "Росморпорт"
Самоходная шаланда "ШС-74" построена на ССРЗ им. Ульянова-Ленина (г. Чкаловск, СССР) в 1982 году. Ранее шаланда эксплуатировалась Астраханским филиалом предприятия.
Судно стало 23-м в составе дноуглубительного флота Азово-Черноморского бассейнового филиала и 81-м в составе всего флота филиала.
Грунтоотвозная шаланда "ШС-74" представляет собой однопалубное судно с кормовым расположением надстройки и машинного отделения. Ее приводят в движение два двигателя общей мощностью 331 кВт и четырехлопастной винт фиксированного шага диаметром 950 мм.
Судно "ШС-74" имеет грузовой трюм вместимостью 317 куб. м и оборудовано днищевыми створками (лядами) для выгрузки грунта в подводный отвал. Данный тип шаланд активно используется в паре с самоходными многочерпаковыми земснарядами.
Азово-Черноморский бассейновый филиал планирует использовать судно для приема, транспортирования и выгрузки донного грунта на участках дноуглубительных работ в акваториях морских портов Азов, Ростов-на-Дону и Таганрог.
Фото: "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
Эксперты обсудили перспективы стареющего речного флота
27 Апреля 2026
Состоялась закладка корабля противоминной обороны "Дмитрий Глухов"
24 Апреля 2026
На нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово" запустили производство винторулевых колонок
24 Апреля 2026
Конструкторы "Алмаза" продолжают развитие проекта "Александрит"
24 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


