Судоходство
Сообщить о проблеме
По итогам года объём перевалки грузов в Свияжском логистическом центре достигнет 390 тыс. тонн

По итогам 2025 года общий объём перевалки грузов в Свияжском межрегиональном мультимодальном логистическом центре (СММЛЦ) в Татарстане составит 390 тыс. тонн. Такие данные привёл руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко в ходе выступления на площадке XIX Международного форума и выставки "Транспорт России".
Как сообщает пресс-служба агентства, СММЛЦ запустили в работу в 2024 году, он стал первым успешным проектом по созданию перегрузочного комплекса для интеграции водного и наземного видов транспорта. Опыт Татарстана используют при разработке проектов перегрузочных комплексов в других регионах страны.
«Использование инфраструктуры речных портов и логистических возможностей регионов позволит обеспечить максимальный объём перевалки грузов с наземного, в том числе железнодорожного, на водный транспорт», – отметил Андрей Тарасенко.
Глава Росморречфлота также остановился на новых проектах. Одним из них является грузовой терминал Нижний Бестях в Якутии. На сегодняшний день в Нижнем Бестяхе завершён первый этап строительства терминала. Его эксплуатационная мощность в навигационный период составляет свыше 160 тыс. тонн грузов по схеме "открытый склад – судно"; около 100 тыс. тонн – по схеме "автотранспорт – судно".
Ещё один проект – создание перегрузочного комплекса в Татищевском уширении Канала имени Москвы. В Московской области планируется использовать естественное уширение акватории для организации перевалки сыпучих грузов с последующей поставкой в Московский регион. Совместно с руководством региона и инвесторами ведётся разработка технико-экономического обоснования – поэтапный план строительства и ввода комплекса в эксплуатацию.
Фото: Минтранс России
Как сообщает пресс-служба агентства, СММЛЦ запустили в работу в 2024 году, он стал первым успешным проектом по созданию перегрузочного комплекса для интеграции водного и наземного видов транспорта. Опыт Татарстана используют при разработке проектов перегрузочных комплексов в других регионах страны.
«Использование инфраструктуры речных портов и логистических возможностей регионов позволит обеспечить максимальный объём перевалки грузов с наземного, в том числе железнодорожного, на водный транспорт», – отметил Андрей Тарасенко.
Глава Росморречфлота также остановился на новых проектах. Одним из них является грузовой терминал Нижний Бестях в Якутии. На сегодняшний день в Нижнем Бестяхе завершён первый этап строительства терминала. Его эксплуатационная мощность в навигационный период составляет свыше 160 тыс. тонн грузов по схеме "открытый склад – судно"; около 100 тыс. тонн – по схеме "автотранспорт – судно".
Ещё один проект – создание перегрузочного комплекса в Татищевском уширении Канала имени Москвы. В Московской области планируется использовать естественное уширение акватории для организации перевалки сыпучих грузов с последующей поставкой в Московский регион. Совместно с руководством региона и инвесторами ведётся разработка технико-экономического обоснования – поэтапный план строительства и ввода комплекса в эксплуатацию.
Фото: Минтранс России
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
Назначен новый ректор ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова
28 Ноября 2025
Завершено строительство пассажирских судов "Онега" и "Сольвычегодск"
28 Ноября 2025
Состоялась закладка киля головного электросудна проекта "Москва 1.0"
28 Ноября 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



