Судоходство
Сообщить о проблеме
"Росморпорт" заинтересовался подводной робототехникой
ФГУП "Росморпорт" и АО "Обуховское" будут сотрудничать в разработке и применении робототехники, необходимой для обеспечения безопасности мореплавания в морских портах страны. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Соглашение об этом 18 ноября в рамках выставки "Транспорт России" при участии руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко заключили генеральный директор предприятия Сергей Пылин и генеральный директор петербургской компании-производителя судового оборудования Павел Козырь.
Документ предусматривает, что стороны также объединят усилия при проектировании и создании аппаратов и другой подводной техники, способной обследовать и обслуживать суда ФГУП "Росморпорт". Кроме того, достигнута договоренность о разработке и выпуске подводного роботизированного комплекса для очистки дна морских портов страны от нефти и нефтепродуктов.
«Рассчитываем, что сотрудничество наших предприятий позволит выпустить принципиально новую технику, которую ФГУП "Росморпорт" будет применять в акваториях морских портов, решая свои ключевые уставные задачи. Постепенная роботизация важных процессов по обеспечению безопасности мореплавания, осмотра судов и снижения нагрузки на окружающую среду станет значительным подспорьем для отраслевых специалистов и выведет нашу работу на принципиально новый уровень», – отметил Сергей Пылин.
В свою очередь Павел Козырь заявил о крайней важности и заинтересованности компании в сотрудничестве с ФГУП "Росморпорт" при разработке и изготовлении российских подводных роботизированных средств.
«Новая техника принесет большую пользу при решении ключевых стратегических задач по обеспечению безопасности судоходства в морских портах России. АО "Обуховское" планирует использовать в разработке подводных комплексов самые передовые отечественные конструкторские и технологические решения, в том числе с применением искусственного интеллекта», – добавил Павел Козырь.
Планируется, что конструкторское бюро АО "Обуховское" представит прототипы разработок для "Росморпорта" в ближайшие годы.
Фото: Sudostroenie.info
Соглашение об этом 18 ноября в рамках выставки "Транспорт России" при участии руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко заключили генеральный директор предприятия Сергей Пылин и генеральный директор петербургской компании-производителя судового оборудования Павел Козырь.
Документ предусматривает, что стороны также объединят усилия при проектировании и создании аппаратов и другой подводной техники, способной обследовать и обслуживать суда ФГУП "Росморпорт". Кроме того, достигнута договоренность о разработке и выпуске подводного роботизированного комплекса для очистки дна морских портов страны от нефти и нефтепродуктов.
«Рассчитываем, что сотрудничество наших предприятий позволит выпустить принципиально новую технику, которую ФГУП "Росморпорт" будет применять в акваториях морских портов, решая свои ключевые уставные задачи. Постепенная роботизация важных процессов по обеспечению безопасности мореплавания, осмотра судов и снижения нагрузки на окружающую среду станет значительным подспорьем для отраслевых специалистов и выведет нашу работу на принципиально новый уровень», – отметил Сергей Пылин.
В свою очередь Павел Козырь заявил о крайней важности и заинтересованности компании в сотрудничестве с ФГУП "Росморпорт" при разработке и изготовлении российских подводных роботизированных средств.
«Новая техника принесет большую пользу при решении ключевых стратегических задач по обеспечению безопасности судоходства в морских портах России. АО "Обуховское" планирует использовать в разработке подводных комплексов самые передовые отечественные конструкторские и технологические решения, в том числе с применением искусственного интеллекта», – добавил Павел Козырь.
Планируется, что конструкторское бюро АО "Обуховское" представит прототипы разработок для "Росморпорта" в ближайшие годы.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
Новые стандарты вместо старых привычек: какой путь проходит отечественная САПР
24 Июля 2026
Завод ОСК "Северная верфь" станет площадкой для строительства морских судов на базе "Платформы №2"
23 Июля 2026
Завершена разработка технического проекта танкера-химовоза на базе унифицированной "Платформы № 1"
25 Июля 2026
Текущий портфель заказов российских верфей включает 324 судна и объекта морской техники
23 Июля 2026


