Судостроение
Сообщить о проблеме
Конструкторское бюро ОСК "Алмаз" представило проекты вездеходных судов на воздушной подушке

Конструкторское бюро ОСК "Алмаз" презентовало линейку судов на воздушной подушке (СВП) в рамках прошедшего в Санкт-Петербурге XXIX Международного форума-выставки "Российский промышленник-2025". Подробности Sudostroenie.info рассказали 7 ноября в пресс-службе корпорации.
О перспективах применения судов данного типа в ходе сессии "Высокотехнологичный внедорожный транспорт для комплексного освоения труднодоступных территорий" рассказал руководитель проектов КБ ОСК "Алмаз" Игорь Захряпин.
Участники дискуссии отметили, что транспортная доступность северных регионов России остается одной из ключевых проблем. Высокая стоимость авиаперевозок, ограниченные возможности водного сообщения и сезонная непроходимость автомобильных дорог затрудняют доставку грузов и перемещение персонала.
В этих условиях суда на воздушной подушке проектов ОСК представляют собой эффективное решение для круглогодичной транспортировки людей и грузов в труднодоступные районы. Универсальность СВП позволяет использовать их на воде, льду, болотистой местности и суше, обеспечивая устойчивую логистику даже при полном отсутствии инфраструктуры. Доставка крупногабаритной техники, оборудования, мобильных медцентров и мастерских – основные задачи судов данного типа.
«Суда на воздушной подушке способны не только перевозить людей и грузы, но и выполнять задачи по эвакуации персонала и дорогостоящего оборудования. Их универсальность делает их востребованными при строительстве инфраструктуры, освоении нефтегазовых месторождений и доставке негабаритных грузов», – отметил представитель проектной организации.
В фокусе презентации находились три ключевые модели грузовых СВП:
Иллюстрации: ЦМКБ "Алмаз"
О перспективах применения судов данного типа в ходе сессии "Высокотехнологичный внедорожный транспорт для комплексного освоения труднодоступных территорий" рассказал руководитель проектов КБ ОСК "Алмаз" Игорь Захряпин.
Участники дискуссии отметили, что транспортная доступность северных регионов России остается одной из ключевых проблем. Высокая стоимость авиаперевозок, ограниченные возможности водного сообщения и сезонная непроходимость автомобильных дорог затрудняют доставку грузов и перемещение персонала.
ТСВП-30
В этих условиях суда на воздушной подушке проектов ОСК представляют собой эффективное решение для круглогодичной транспортировки людей и грузов в труднодоступные районы. Универсальность СВП позволяет использовать их на воде, льду, болотистой местности и суше, обеспечивая устойчивую логистику даже при полном отсутствии инфраструктуры. Доставка крупногабаритной техники, оборудования, мобильных медцентров и мастерских – основные задачи судов данного типа.
«Суда на воздушной подушке способны не только перевозить людей и грузы, но и выполнять задачи по эвакуации персонала и дорогостоящего оборудования. Их универсальность делает их востребованными при строительстве инфраструктуры, освоении нефтегазовых месторождений и доставке негабаритных грузов», – отметил представитель проектной организации.
В фокусе презентации находились три ключевые модели грузовых СВП:
- ТСВП-30 (проект 22620) ‒ грузовое судно на воздушной подушке, предназначенное для обслуживания нефтяных скважин и объектов инфраструктуры;
- ТСВП-60 ‒ грузовое судно на воздушной подушке, созданное на базе СВП проекта 12061 "Мурена". Предназначено для транспортировки крупногабаритных грузов, контейнеров и техники общей массой до 60 тонн;
- ТСВП-150 ‒ транспортное судно на воздушной подушке грузоподъемностью до 150 тонн, предназначенное для доставки крупногабаритных грузов от рейдовых судов к берегу и по сухопутным маршрутам.
ТСВП-150
Иллюстрации: ЦМКБ "Алмаз"
Другие новости компании «Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (ЦМКБ "Алмаз"), АО»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
Назначен новый ректор ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова
28 Ноября 2025
Завершено строительство пассажирских судов "Онега" и "Сольвычегодск"
28 Ноября 2025
Состоялась закладка киля головного электросудна проекта "Москва 1.0"
28 Ноября 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



