Экономика
Сообщить о проблеме
На терминале "Дальтрансуголь" забетонировали первую плиту под основание здания тройного вагоноопрокидывателя

На терминале "Дальтрансуголь" в порту Ванино (Хабаровский край) завершились работы по бетонированию первой из четырёх подземных плит под здание тройного вагоноопрокидывателя. Об этом Sudostroenie.info сообщили 1 ноября в пресс-службе компании.
Строительство объекта ведётся в рамках реализации второго этапа инвестпрограммы по увеличению мощности перевалки угля до 40 млн тонн в год. Первая плита построена на глубине 17 метров, а четвертая закроет подземную часть на нулевой отметке. Старт строительства наземной части здания запланирован на июнь 2026 года.
Под здание тройного вагоноопрокидывателя специалисты подготовили котлован глубиной 19 метров, изъял более 50 тысяч кубометров грунта и смонтировал систему водоотведения. Первую подземную плиту построил на глубине 17 метров. Для этого использовано 212 тонн арматуры и 1,7 тысяч кубометров бетона. Это составляет 19% от всего объема подземных работ.
Всего в сооружение подземной части здания входят четыре плиты перекрытия, стены и мощные поддерживающие колонны. На это будет использовано 1,6 тысяч тонн арматуры и 13,2 тысяч кубометров бетона. Достижение нулевой отметки здания запланировано на июнь 2026 года.
Новый вагоноопрокидыватель позволит одновременно выгружать три полувагона — 5,2 тысячи тонн угля в час. Сейчас два действующих вагоноопрокидывателя тандемного типа выгружают до 4,4 тысячи тонн угля в час.
Наряду с новым вагоноопрокидывателем в рамках реализации второго этапа инвестпрограммы "Дальтрансуголь" возводит 14 дополнительных объектов инфраструктуры: вагоноразмораживающее устройство на 27 полувагонов, пересыпные станции, здание грохота и дробления, конвейерные эстакады и железнодорожные пути.
Перерабатывающая мощность терминала "Дальтрансуголь" (входит в группу "Портовый альянс") составляет 32,8 млн тонн угля в год. Двусторонний пирс оборудован двумя судопогрузочными машинами поворотного типа. Глубина — 21,7 м и 18,5 м осадка. Мощность склада – 1,2 млн тонн угля. Основные направления экспорта – страны юго-восточной Азии. Компания является резидентом свободного порта Владивосток.
Фото: АО "Дальтрансуголь"
Строительство объекта ведётся в рамках реализации второго этапа инвестпрограммы по увеличению мощности перевалки угля до 40 млн тонн в год. Первая плита построена на глубине 17 метров, а четвертая закроет подземную часть на нулевой отметке. Старт строительства наземной части здания запланирован на июнь 2026 года.
Под здание тройного вагоноопрокидывателя специалисты подготовили котлован глубиной 19 метров, изъял более 50 тысяч кубометров грунта и смонтировал систему водоотведения. Первую подземную плиту построил на глубине 17 метров. Для этого использовано 212 тонн арматуры и 1,7 тысяч кубометров бетона. Это составляет 19% от всего объема подземных работ.
Всего в сооружение подземной части здания входят четыре плиты перекрытия, стены и мощные поддерживающие колонны. На это будет использовано 1,6 тысяч тонн арматуры и 13,2 тысяч кубометров бетона. Достижение нулевой отметки здания запланировано на июнь 2026 года.
Новый вагоноопрокидыватель позволит одновременно выгружать три полувагона — 5,2 тысячи тонн угля в час. Сейчас два действующих вагоноопрокидывателя тандемного типа выгружают до 4,4 тысячи тонн угля в час.
Наряду с новым вагоноопрокидывателем в рамках реализации второго этапа инвестпрограммы "Дальтрансуголь" возводит 14 дополнительных объектов инфраструктуры: вагоноразмораживающее устройство на 27 полувагонов, пересыпные станции, здание грохота и дробления, конвейерные эстакады и железнодорожные пути.
Перерабатывающая мощность терминала "Дальтрансуголь" (входит в группу "Портовый альянс") составляет 32,8 млн тонн угля в год. Двусторонний пирс оборудован двумя судопогрузочными машинами поворотного типа. Глубина — 21,7 м и 18,5 м осадка. Мощность склада – 1,2 млн тонн угля. Основные направления экспорта – страны юго-восточной Азии. Компания является резидентом свободного порта Владивосток.
Фото: АО "Дальтрансуголь"
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Новая верфь приступила к работе в Нижегородской области
10 Ноября 2025
Коломенский завод планирует нарастить производство судовых двигателей
14 Ноября 2025
Боевой ледокол "Иван Папанин" выполнил артиллерийские стрельбы в Баренцевом море
11 Ноября 2025
На "Красной Кузнице" в Архангельске завершена стыковка блоков плавучего дока проекта 28140С
11 Ноября 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ


