Судоходство
Сообщить о проблеме
Городецкий гидроузел планируется ввести во временную эксплуатацию в 2026 году

Реконструируемый в Нижегородской области Городецкий гидроузел планируется ввести во временную эксплуатацию в 2026 году. Об этом сообщил 29 октября в ходе совещания президента России с членами правительства министр транспорта РФ Андрей Никитин, рассказывая о модернизации гидротехнических сооружений. Подробности приводятся в сообщении пресс-службы Кремля.
Андрей Никитин также отметил, что в 2025 году завершена реконструкция второго и третьего гидроузлов Канала имени Москвы, а также механического оборудования гидроузлов 6, 13 и Николаевского на Волго-Донском судоходном канале. Идёт строительство Багаевского гидроузла, реконструкция Городецкого гидроузла. Багаевский позволит устранить узкие места на реке Дон и обеспечить гарантированную проходную осадку судов 3,6 метра на участке протяженностью 116 километров.
«Здесь мы применяем опережающий подход. В принятом в этом году федеральном законе предусматривается поэтапное введение во временную эксплуатацию отдельных объектов гидроузла с учетом их функциональной готовности. Таким образом, на два года раньше срока повысим пропускную способность Нижнего Дона – с 15 до 18 миллионов тонн. Уже с 2026 года сможем пропускать суда, не дожидаясь полного окончания стройки», – заявил глава Минтранса.
Фото: Росморречфлот
Андрей Никитин также отметил, что в 2025 году завершена реконструкция второго и третьего гидроузлов Канала имени Москвы, а также механического оборудования гидроузлов 6, 13 и Николаевского на Волго-Донском судоходном канале. Идёт строительство Багаевского гидроузла, реконструкция Городецкого гидроузла. Багаевский позволит устранить узкие места на реке Дон и обеспечить гарантированную проходную осадку судов 3,6 метра на участке протяженностью 116 километров.
«Здесь мы применяем опережающий подход. В принятом в этом году федеральном законе предусматривается поэтапное введение во временную эксплуатацию отдельных объектов гидроузла с учетом их функциональной готовности. Таким образом, на два года раньше срока повысим пропускную способность Нижнего Дона – с 15 до 18 миллионов тонн. Уже с 2026 года сможем пропускать суда, не дожидаясь полного окончания стройки», – заявил глава Минтранса.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Министерство транспорта РФ (Минтранс России)»
Самые читаемые
Для строящегося атомного ледокола "Ленинград" отгружен комплект лопастей гребных винтов
6 Октября 2026
Транзитный грузопоток по СМП побил исторический рекорд
6 Октября 2026
ОСК создаёт площадку для прямого диалога между молодым поколением и руководством корпорации
3 Октября 2026
ОСК развивает производство винторулевых колонок для грузовых судов
8 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


