Судостроение
Сообщить о проблеме
АСРФ смотрит на будущее строительства промыслового флота с оптимизмом

Несмотря на все вызовы, отрасли необходимо продолжать программу обновления флота. С таким заявлением выступил 23 октября президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Станислав Аксёнов в рамках круглого стола Международного рыбопромышленного форума, посвященного технологическому суверенитету в судостроении, рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе ассоциации.
По словам Станислава Аксёнова, хотя многие верфи смогли преодолеть кризис многолетнего отсутствия релевантного опыта, для оперативного строительства промыслового флота, который нуждается почти в полном обновлении, не хватает судостроительных мощностей, а сроки существующих проектов затягиваются.
«Те сроки, которые были заложены на программу, оказались очень оптимистичными. Изначально мы думали, что построим все суда за пять лет (106 судов к 2024 году), построено пока порядка 50. То есть работы предстоит еще много. А с другой стороны нас поджимают сроки «выхода на пенсию» тех судов, которые были построены в советское время», – пояснил Станислав Аксенов.
Президент АСРФ также подчеркнул недостаточность темпов импортозамещения оборудования. В частности, отсутствие главных двигателей для крупных судов. Кроме того, отмечена проблема недофинансированности судостроения. По сравнению, например, с авиастроением – при том, что для экономики страны морские суда важны не меньше самолетов.
От имени рыбаков Станислав Аксёнов обратился к Росрыболовству с призывом и дальше развивать программу инвестквот, продлить сроки ее реализации и сроки строительства судов, сдвинув их «как минимум на пять лет вправо».
«Важно, чтобы не получилось так, что часть судов мы построили, а часть – «когда-то, может быть»», – подчеркнул Аксёнов.
Напомним, VIII Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia) проходят в петербургском КВЦ "Экспофорум" с 22 по 24 октября 2025 года. Портал Sudostroenie.info выступает информационным партнёром мероприятия.
Фото: АСРФ
По словам Станислава Аксёнова, хотя многие верфи смогли преодолеть кризис многолетнего отсутствия релевантного опыта, для оперативного строительства промыслового флота, который нуждается почти в полном обновлении, не хватает судостроительных мощностей, а сроки существующих проектов затягиваются.
«Те сроки, которые были заложены на программу, оказались очень оптимистичными. Изначально мы думали, что построим все суда за пять лет (106 судов к 2024 году), построено пока порядка 50. То есть работы предстоит еще много. А с другой стороны нас поджимают сроки «выхода на пенсию» тех судов, которые были построены в советское время», – пояснил Станислав Аксенов.
Президент АСРФ также подчеркнул недостаточность темпов импортозамещения оборудования. В частности, отсутствие главных двигателей для крупных судов. Кроме того, отмечена проблема недофинансированности судостроения. По сравнению, например, с авиастроением – при том, что для экономики страны морские суда важны не меньше самолетов.
От имени рыбаков Станислав Аксёнов обратился к Росрыболовству с призывом и дальше развивать программу инвестквот, продлить сроки ее реализации и сроки строительства судов, сдвинув их «как минимум на пять лет вправо».
«Важно, чтобы не получилось так, что часть судов мы построили, а часть – «когда-то, может быть»», – подчеркнул Аксёнов.
Напомним, VIII Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia) проходят в петербургском КВЦ "Экспофорум" с 22 по 24 октября 2025 года. Портал Sudostroenie.info выступает информационным партнёром мероприятия.
Фото: АСРФ
Другие новости компании «Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ)»
Самые читаемые
Минтранс изменит правила идентификации судов
23 Октября 2026
Головной круизный лайнер проекта "Карелия" вышел на ходовые испытания
21 Октября 2026
На форуме "Арктика: настоящее и будущее" обсудят технологии и инновации для высоких широт
20 Октября 2026
Дмитрий Ядров назначен министром транспорта РФ
22 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


