Судостроение
Сообщить о проблеме
Завершено освидетельствование главного распределительного устройства для атомного ледокола "Ленинград"
17 Октября 2025
Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ, Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А.Н. Крылова, ФГБУ

Российский морской регистр судоходства (РС) завершил освидетельствование главного распределительного устройства (ГРУ) для универсального атомного ледокола "Ленинград". Об этом говорится в сообщении РС от 17 октября.
Как уточняют в классификационном обществе, оборудование изготовлено и испытано на мощностях Крыловского государственного научного центра под техническим наблюдением главного инженера-инспектора филиала по атомным судам Александра Мамонтова.
Спектр работ на стенде включил проверку электрической прочности и сопротивления изоляции, надежности реле защиты и функционирования ячеек устройства.
Свидетельство РС подтверждает соответствие оборудования следующим ключевым параметрам: стабильная работа при экстремальных нагрузках; надёжное энергоснабжение гребных электродвигателей общей мощностью около 60 МВт в условиях переменных нагрузок во льдах; полная интеграция в систему автоматизированного управления; совместимость с асинхронными двигателями переменного тока.
«В контексте атомных ледоколов проекта 22220 главное распределительное устройство представляет собой не просто щит управления, а сложнейший интеллектуальный комплекс, от которого зависит жизнеспособность судна и выполнение поставленных задач в суровых условиях Арктики», – отмечают в РС.
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведётся на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". "Ленинград" является пятым серийным (шестым по счёту) судном серии. Закладка ледокола состоялась 26 января 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Осадка – 10,5 м / 9,03 м
Мощность на валах – 60 МВт
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Экипаж – 54 человека
Фото: РС
Как уточняют в классификационном обществе, оборудование изготовлено и испытано на мощностях Крыловского государственного научного центра под техническим наблюдением главного инженера-инспектора филиала по атомным судам Александра Мамонтова.
Спектр работ на стенде включил проверку электрической прочности и сопротивления изоляции, надежности реле защиты и функционирования ячеек устройства.
Свидетельство РС подтверждает соответствие оборудования следующим ключевым параметрам: стабильная работа при экстремальных нагрузках; надёжное энергоснабжение гребных электродвигателей общей мощностью около 60 МВт в условиях переменных нагрузок во льдах; полная интеграция в систему автоматизированного управления; совместимость с асинхронными двигателями переменного тока.
«В контексте атомных ледоколов проекта 22220 главное распределительное устройство представляет собой не просто щит управления, а сложнейший интеллектуальный комплекс, от которого зависит жизнеспособность судна и выполнение поставленных задач в суровых условиях Арктики», – отмечают в РС.
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведётся на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". "Ленинград" является пятым серийным (шестым по счёту) судном серии. Закладка ледокола состоялась 26 января 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Осадка – 10,5 м / 9,03 м
Мощность на валах – 60 МВт
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Экипаж – 54 человека
Фото: РС
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Минтранс изменит правила идентификации судов
23 Октября 2026
"Антей" договаривается об обслуживании флота в портах Республики Корея
23 Октября 2026
Предприятие ОСК "Севмаш" обновляет судовозные пути собственными силами
23 Октября 2026
Продолжается строительство несамоходного парома проекта 200НБ.2020
23 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


