Судоходство
Сообщить о проблеме
Провести первые суда через новый судоходный шлюз Багаевского гидроузла планируется в ноябре

В Ростовской области на площадке строительства Багаевского гидроузла готовятся к вводу во временную эксплуатацию готовятся основные сооружения первого пускового комплекса — судоходный шлюз и водосбросная плотина. Об этом сообщили 13 октября в ФКУ "Ространсмодеризация".
По данным учреждения, в сентябре началось затопление водосбросной плотины и рыбоходно-нерестового канала. Этот процесс проходил в пределах естественного русла реки Дон — от Багаевского до Кочетовского гидроузла. На данный момент уровень воды в водосбросной плотине выровнен с уровнем реки Дон – это один из ключевых этапов подготовки к вводу во временную эксплуатацию.
На объекте выполняется завершающий этап строительно-монтажных работ судоходного шлюза, готовность сооружения 98%. После завершения всех работ и разбора технологических перемычек произойдет заполнение водой судоходного шлюза. К середине ноября планируется завершить основные строительно-монтажные и пуско-наладочные работы, а также полностью заполнить водой камеру шлюза, что обеспечит возможность провести первые суда через новый судоходный шлюз, добавляют в учреждении.
Планируется, что после завершения строительства Багаевского гидроузла повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса. В частности, будет обеспечена надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на нижнем Дону, будет обеспечена гарантированная глубина 4,0 м на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км, пропускная способность участка составит более 19 тыс. судов в год.
Фото: "Ространсмодернизация"
По данным учреждения, в сентябре началось затопление водосбросной плотины и рыбоходно-нерестового канала. Этот процесс проходил в пределах естественного русла реки Дон — от Багаевского до Кочетовского гидроузла. На данный момент уровень воды в водосбросной плотине выровнен с уровнем реки Дон – это один из ключевых этапов подготовки к вводу во временную эксплуатацию.
На объекте выполняется завершающий этап строительно-монтажных работ судоходного шлюза, готовность сооружения 98%. После завершения всех работ и разбора технологических перемычек произойдет заполнение водой судоходного шлюза. К середине ноября планируется завершить основные строительно-монтажные и пуско-наладочные работы, а также полностью заполнить водой камеру шлюза, что обеспечит возможность провести первые суда через новый судоходный шлюз, добавляют в учреждении.
Планируется, что после завершения строительства Багаевского гидроузла повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса. В частности, будет обеспечена надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на нижнем Дону, будет обеспечена гарантированная глубина 4,0 м на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км, пропускная способность участка составит более 19 тыс. судов в год.
Фото: "Ространсмодернизация"
Другие новости компании «ФКУ "Ространсмодернизация"»
Самые читаемые
Российское судостроение в декабре 2025 года
7 Января 2026
Вступили в новые требования инструментов ИМО по противопожарной защите судов
6 Января 2026
В Минтрансе прокомментировали ситуацию с танкером "Маринэра"
8 Января 2026
Завершилась серия испытаний отечественного подводного робота лёгкого класса
9 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ



