Судоходство
Сообщить о проблеме
Провести первые суда через новый судоходный шлюз Багаевского гидроузла планируется в ноябре

В Ростовской области на площадке строительства Багаевского гидроузла готовятся к вводу во временную эксплуатацию готовятся основные сооружения первого пускового комплекса — судоходный шлюз и водосбросная плотина. Об этом сообщили 13 октября в ФКУ "Ространсмодеризация".
По данным учреждения, в сентябре началось затопление водосбросной плотины и рыбоходно-нерестового канала. Этот процесс проходил в пределах естественного русла реки Дон — от Багаевского до Кочетовского гидроузла. На данный момент уровень воды в водосбросной плотине выровнен с уровнем реки Дон – это один из ключевых этапов подготовки к вводу во временную эксплуатацию.
На объекте выполняется завершающий этап строительно-монтажных работ судоходного шлюза, готовность сооружения 98%. После завершения всех работ и разбора технологических перемычек произойдет заполнение водой судоходного шлюза. К середине ноября планируется завершить основные строительно-монтажные и пуско-наладочные работы, а также полностью заполнить водой камеру шлюза, что обеспечит возможность провести первые суда через новый судоходный шлюз, добавляют в учреждении.
Планируется, что после завершения строительства Багаевского гидроузла повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса. В частности, будет обеспечена надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на нижнем Дону, будет обеспечена гарантированная глубина 4,0 м на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км, пропускная способность участка составит более 19 тыс. судов в год.
Фото: "Ространсмодернизация"
По данным учреждения, в сентябре началось затопление водосбросной плотины и рыбоходно-нерестового канала. Этот процесс проходил в пределах естественного русла реки Дон — от Багаевского до Кочетовского гидроузла. На данный момент уровень воды в водосбросной плотине выровнен с уровнем реки Дон – это один из ключевых этапов подготовки к вводу во временную эксплуатацию.
На объекте выполняется завершающий этап строительно-монтажных работ судоходного шлюза, готовность сооружения 98%. После завершения всех работ и разбора технологических перемычек произойдет заполнение водой судоходного шлюза. К середине ноября планируется завершить основные строительно-монтажные и пуско-наладочные работы, а также полностью заполнить водой камеру шлюза, что обеспечит возможность провести первые суда через новый судоходный шлюз, добавляют в учреждении.
Планируется, что после завершения строительства Багаевского гидроузла повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса. В частности, будет обеспечена надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на нижнем Дону, будет обеспечена гарантированная глубина 4,0 м на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км, пропускная способность участка составит более 19 тыс. судов в год.
Фото: "Ространсмодернизация"
Другие новости компании «ФКУ "Ространсмодернизация"»
Самые читаемые
Для морской линии в Калининград планируется приобрести автомобильный и железнодорожный паромы
29 Января 2026
Глава Минпромторга осмотрел ход строительства заказов на калининградском заводе ОСК "Янтарь"
30 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
Американский авианосец "Джон Ф. Кеннеди" приступил к ходовым испытаниям в море
30 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


