Судоходство
Сообщить о проблеме
Провести первые суда через новый судоходный шлюз Багаевского гидроузла планируется в ноябре

В Ростовской области на площадке строительства Багаевского гидроузла готовятся к вводу во временную эксплуатацию готовятся основные сооружения первого пускового комплекса — судоходный шлюз и водосбросная плотина. Об этом сообщили 13 октября в ФКУ "Ространсмодеризация".
По данным учреждения, в сентябре началось затопление водосбросной плотины и рыбоходно-нерестового канала. Этот процесс проходил в пределах естественного русла реки Дон — от Багаевского до Кочетовского гидроузла. На данный момент уровень воды в водосбросной плотине выровнен с уровнем реки Дон – это один из ключевых этапов подготовки к вводу во временную эксплуатацию.
На объекте выполняется завершающий этап строительно-монтажных работ судоходного шлюза, готовность сооружения 98%. После завершения всех работ и разбора технологических перемычек произойдет заполнение водой судоходного шлюза. К середине ноября планируется завершить основные строительно-монтажные и пуско-наладочные работы, а также полностью заполнить водой камеру шлюза, что обеспечит возможность провести первые суда через новый судоходный шлюз, добавляют в учреждении.
Планируется, что после завершения строительства Багаевского гидроузла повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса. В частности, будет обеспечена надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на нижнем Дону, будет обеспечена гарантированная глубина 4,0 м на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км, пропускная способность участка составит более 19 тыс. судов в год.
Фото: "Ространсмодернизация"
По данным учреждения, в сентябре началось затопление водосбросной плотины и рыбоходно-нерестового канала. Этот процесс проходил в пределах естественного русла реки Дон — от Багаевского до Кочетовского гидроузла. На данный момент уровень воды в водосбросной плотине выровнен с уровнем реки Дон – это один из ключевых этапов подготовки к вводу во временную эксплуатацию.
На объекте выполняется завершающий этап строительно-монтажных работ судоходного шлюза, готовность сооружения 98%. После завершения всех работ и разбора технологических перемычек произойдет заполнение водой судоходного шлюза. К середине ноября планируется завершить основные строительно-монтажные и пуско-наладочные работы, а также полностью заполнить водой камеру шлюза, что обеспечит возможность провести первые суда через новый судоходный шлюз, добавляют в учреждении.
Планируется, что после завершения строительства Багаевского гидроузла повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса. В частности, будет обеспечена надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на нижнем Дону, будет обеспечена гарантированная глубина 4,0 м на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км, пропускная способность участка составит более 19 тыс. судов в год.
Фото: "Ространсмодернизация"
Другие новости компании «ФКУ "Ространсмодернизация"»
Самые читаемые
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Дан старт строительству завода судовых двигателей в Астраханской области
15 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


