Судоходство
Сообщить о проблеме
Бонопостановщики проекта RBT2006 взяли курс к месту будущей работы

9 октября 2025 года с судостроительного комплекса группы компаний "Р-Флот" в Нижегородской области в Самару отправились бонопостановочные суда "Артём Аверьянов" и "Юрий Макарцев" проекта RBT2006. Об этом говорится в сообщении группы.
Суда построены по заказу АО "Транснефть-Приволга". Суда проекта RBT2006 предназначены для выполнения сложнейших аварийно-спасательных работ в зонах разливов нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки свыше 60°С. С помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров суда локализуют разлив нефти или нефтепродуктов. Также суда осуществляют транспортировку средства ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов, поиск и подъём людей с воды, отмечают в группе.
Напомним,закладка двух судов-бонопостановщиков проекта RBT2006 состоялась на судостроительном комплексе "Р-Флот" в посёлке Окский Нижегородской области 4 июня 2024 года, спуск на воду – 1 августа 2025 года. Судостроительный комплекс "Р-Флот" выступает проектантом и строителем судов.
Суда-бонопостановщики проекта RBT2006 могут использоваться для локализации разлива нефти или нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров; транспортировки средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов; поиска и подъема с воды людей.
Судно-бонопостановщик проекта RBT2006 – справка
Класс РКО – Омс2,0(лед20)А
Длина габаритная – 19 м
Ширина габаритная – 5,5 м
Высота борта – 2,6 м
Осадка – 1,25 м
Водоизмещение при осадке по ГВЛ – 95 т
Мощность главных двигателей – 2x354 кВт
Экипаж – 2 чел.
Спецперсонал – 2 чел.
Фото: "Р-Флот"
Суда построены по заказу АО "Транснефть-Приволга". Суда проекта RBT2006 предназначены для выполнения сложнейших аварийно-спасательных работ в зонах разливов нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки свыше 60°С. С помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров суда локализуют разлив нефти или нефтепродуктов. Также суда осуществляют транспортировку средства ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов, поиск и подъём людей с воды, отмечают в группе.
Напомним,закладка двух судов-бонопостановщиков проекта RBT2006 состоялась на судостроительном комплексе "Р-Флот" в посёлке Окский Нижегородской области 4 июня 2024 года, спуск на воду – 1 августа 2025 года. Судостроительный комплекс "Р-Флот" выступает проектантом и строителем судов.
Суда-бонопостановщики проекта RBT2006 могут использоваться для локализации разлива нефти или нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров; транспортировки средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов; поиска и подъема с воды людей.
Судно-бонопостановщик проекта RBT2006 – справка
Класс РКО – Омс2,0(лед20)А
Длина габаритная – 19 м
Ширина габаритная – 5,5 м
Высота борта – 2,6 м
Осадка – 1,25 м
Водоизмещение при осадке по ГВЛ – 95 т
Мощность главных двигателей – 2x354 кВт
Экипаж – 2 чел.
Спецперсонал – 2 чел.
Фото: "Р-Флот"
Другие новости компании «"Р-Флот", группа компаний»
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


